Beschrijving
:
De gemeente Leiden hecht veel waarde aan een veilige uitvoering van de renovatie en ophoging. Aangezien de parkeergarage direct grenst aan de openbare ruimte waar veel voetgangers-, fietsers- en auto- bewegingen plaatsvinden en de parkeergarage tijdens de renovatie zoveel mogelijk in bedrijf blijft, wordt borging van de veiligheid zowel binnen als buiten de garage als een belangrijk aspect gezien in het vinden van de juiste Opdrachtnemer. De gemeente heeft ten behoeve van de omgevingsvergunning zelf al een BLVC plan ontwerpfase opgesteld, hierin worden de randvoorwaarden en aandachtspunten voor de veiligheid vermeld. Deze is meegestuurd als bijlage. Daarnaast kan communicatie een positieve bijdrage leveren aan het borgen van de veiligheid. Bij deze opdracht zijn veel stakeholders uit de directe omgeving betrokken. De gemeente verwacht dat de Opdrachtnemer zich inspant om klachten zo veel mogelijk te voorkomen en aangeeft te weten hoe hiermee om te gaan. Van het te renoveren gebouwblok is alleen de parkeergarage eigendom van de Gemeente Leiden, het vastgoed van de eronder en ernaast zittende winkels en kantoren is in handen van de Smitsloo Groep. Zij hebben een 3/4e stemrecht in de VVE van het gebouw, de Gemeente de rest, onder andere aangaande de wijziging van de architectonische uitstraling en constructie. Met winkelend publiek, werkend personeel, voorbijgangers op straat en verkeer op de omliggende straten moet terdege rekening gehouden worden. Hetzelfde geldt voor de gebruikers van de parkeergarage, welke grotendeels in gebruik blijft tijdens de werkzaamheden. Tot slot dienen ook de omwonenden zo min mogelijk overlast van de werkzaamheden te ondervinden. De gemeente ziet graag hoe Inschrijver omgaat met de veiligheid en communicatie tijdens de uitvoering van de opdracht, waarbij het meegestuurde BLVC plan als leidraad wordt gebruikt. Inschrijver gaat in op de onderstaande elementen: • Welke maatregelen neemt u als aanvulling op het meegestuurde BLVC plan om de veiligheid te borgen van het voetganger-, fiets- en autoverkeer in de directe nabijheid van de werkzaamheden en de bezoekers van de parkeergarage, waarbij overlast zoveel mogelijk wordt voorkomen. • Met welk communicatieplan u de totale veiligheid borgt , bijvoorbeeld door middel van het communiceren van de fasering van de werkzaamheden zoals afsluitingen en omleidingen: • Om de directe omgeving en de gebruikers van de openbare ruimte op de hoogte te brengen en houden; • Om klachten uit de omgeving te voorkomen en op te lossen; • Om Opdrachtgever tijdens de uitvoering op de hoogte te houden. Het Veiligheids- en communicatieplan mag maximaal 3 A4 beslaan, lettertype Arial 10. Dit is exclusief voorblad en inhoudspagina, inclusief bijlagen. Verwijzingen naar bijvoorbeeld webpagina’s worden niet meegenomen in de beoordeling. Indien het maximum aantal pagina’s wordt overschreden, worden alleen de eerste 3 pagina’s beoordeeld. Inschrijver formuleert het Veiligheidsplan SMART. SMART staat voor Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch en Tijdsgebonden. Het ingediende antwoord van de Inschrijver wordt beoordeeld op de volgende criteria: • Naarmate de voorgestelde maatregelen de beoordelaar meer vertrouwen geeft in een veilige uitvoering van het werk, waarbij overlast voor het verkeer (zowel, voetgangers-, fiets- en autoverkeer) zoveel mogelijk wordt voorkomen, leidt dat tot een hogere waardering; • Naarmate de voorgestelde maatregelen blijk geeft van aansluiting van en begrip van déze opdracht en haar doelstellingen; • De mate waarin het communicatieplan een positieve bijdrage levert ten aanzien van de uitvoering van de werkzaamheden; • Naarmate een Implementatieplan meer SMART is (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch en Tijdgebonden), leidt dat tot een hogere waardering. Voor dit gunningscriterium kunt u maximaal € 1.500.000 aan kwaliteitswaarde behalen.