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MehrSpur Zürich – Winterthur, Lose 140 und 141, Baumeisterarbeiten, GU Rohbau Streckenlose

Mit dem Projekt MehrSpur Zürich – Winterthur planen der Bund und die SBB eine neue Doppelspurlinie durch den Brüttenertunnel und den Ausbau der Bahnhöfe Dietlikon, Bassersdorf, Wallisellen und Winterthur und Winterthur Töss. Damit können der heutige Engpass im Bahnnetz zwischen Zürich und Winterthur behoben und der notwendige Angebotsausbau realisiert werden. …

CPV: 45000000 Lucrări de construcţii

Locul de executare:

MehrSpur Zürich – Winterthur, Lose 140 und 141, Baumeisterarbeiten, GU Rohbau Streckenlose

Organismul de alocare:

Schweizerische Bundebahnen SBB, Infrastruktur – Einkauf, Supply Chain und Produktion, Einkauf Bauprojekte Region Ost

Numărul de atribuire:

9812641e-f0e8-4186-8274-e06c2703bc8d

1. Beschaffer

1.1 Beschaffer

Offizielle Bezeichnung : Schweizerische Bundebahnen SBB, Infrastruktur – Einkauf, Supply Chain und Produktion, Einkauf Bauprojekte Region Ost

Tätigkeit des Auftraggebers : Eisenbahndienste

2. Verfahren

2.1 Verfahren

Titel : MehrSpur Zürich – Winterthur, Lose 140 und 141, Baumeisterarbeiten, GU Rohbau Streckenlose

Beschreibung : Mit dem Projekt MehrSpur Zürich – Winterthur planen der Bund und die SBB eine neue Doppelspurlinie durch den Brüttenertunnel und den Ausbau der Bahnhöfe Dietlikon, Bassersdorf, Wallisellen und Winterthur und Winterthur Töss. Damit können der heutige Engpass im Bahnnetz zwischen Zürich und Winterthur behoben und der notwendige Angebotsausbau realisiert werden. Das Projekt ist in fünf Abschnitte aufgeteilt: - Abschnitt 1 Winterthur - Abschnitt 2 Brüttenertunnel - Abschnitt 3 Dietlikon - Abschnitt 4 Bassersdorf - Abschnitt 5 Wallisellen Diese Veröffentlichung bezieht sich auf den Abschnitt 1 Winterthur, Lose 140 & 141. Die SBB sucht für die ausgeschriebenen Lose jeweils einen Unternehmer, welcher im Wesentlichen folgende Bauleistungen erbringt: Spezialtiefbau, konstruktiver Ingenieurbau, Rückbau, Werkleitungsbau, Gleistiefbau unter Bahnbetrieb und Verkehrswegebau. Die Ausschreibung erfolgt nach dem Normpositionen-Katalog NPK. Die Ausführungsprojektierung und Bauleitung wird durch die bereits beauftragten Planergemeinschaften erbracht. Die Bauarbeiten sind unter intensiver Koordination und Abstimmung mit den durch die SBB zu bauenden Bahntechnikarbeiten (Fahrbahn, Fahrleitung, Sicherungsanlagen, Kabelanlagen, Technische Anlagen etc.) zu realisieren. Eine entsprechende Erfahrung sowie die Berücksichtigung der für die Bahntechnikarbeiten notwendigen Zeitfenster ist zwingend. Die Realisierung des Projektes hat intensive, umfassende Umbauarbeiten im bestehenden Gleisraum zur Folge. Aus Sicht der Logistik und Ressourcen als auch im Zusammenhang mit der Aufrechterhaltung des Bahnbetriebs werden sehr hohe Anforderungen an die Projektorganisation der ausführenden Unternehmer gestellt. Eine enge Abstimmung mit Fahrplan und Betrieb sowie den Nachbarabschnitten als auch den Nachbarprojekten ist gefordert. Weitere Informationen zum Gesamtprojekt sind auf der offiziellen Projektwebseite zu finden: https://company.sbb.ch/de/ueber-die-sbb/projekte/projekte-zuerich-ostschweiz/bauprojekte-region-winterthur/zuerich-winterthur-bruettenertunnel/bauprojekte.html Modellbasierte Planung Es ist vorgesehen, einzelne Bauwerke, aber auch die Trasseeplanung 3D-modellbasiert mit ausgewählten Attributen zu realisieren. Die anbietenden Unternehmer sind entsprechend geschult, ausgerüstet und verpflichtet, mit den 3D-modellbasierten Angaben bauen zu können, seitens der Bauherrschaft vorgegebene digitale Plattformen zu beherrschen und zu bespielen. Projektbeschrieb Abschnitt 1 Winterthur (Los 140 & Los 141) Der Abschnitt 1, Winterthur erstreckt sich vom Portal Winterthur des Brüttenertunnels bis unmittelbar vor die Perronanlage des Bahnhofs Winterthur. Integrierte, ergänzende Projektbestandteile sind der Streckenabschnitt vom Bahnhof Kemptthal bis zum Portal Winterthur des Brüttenertunnels sowie der Streckenabschnitt in Richtung Bahnhof Töss inklusive des Umbaus des Bahnhofs Töss. Um die geforderten Zugfolgezeiten mit maximaler Flexibilität einhalten zu können, realisiert das Los 140 im Bereich Winterthur zwei grössere Bauwerke, Überwerfung Neumühle und Unterquerung Storchen, um eine kreuzungsfreie Einbindung des Bahnhofs Winterthur zu ermöglichen. Zudem ist die Neutrassierung im Bereich des Güterbahnhofs notwendig und die Linie aus Richtung Bülach wird unterirdisch an die Unterquerung Storchen angebunden. Der Bahnhof Töss wird modernisiert und gemäss den Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetztes (BehiG) ausgebaut. Um die geforderten Interventionszeiten im Tunnel gewährleisten zu können, muss das Interventionszentrum (IZ) mit dem Lösch- und Rettungszug näher an das Portal verlegt werden. Das IZ wird neu im Bereich Försterhaus angesiedelt und mit dem Technikgebäude für das neue Stellwerk kombiniert. Über das Los 140 Winterthur wird für das IZ die Baugrube, die Gebäudefundation und die Umgebungsarbeiten ausgeführt. Das eigentliche IZ-Gebäude wird über eine separate Beschaffung realisiert. Das Los 141 realisiert mit zwei Tagbautunneln und zwei Tunnelrampen mit je einer Gesamtlänge von rund 400m den Rohbau für das nördliche Ende des Brüttenertunnels. Der Brüttenertunnel wird durch den Abschnitt 2 realisiert. Zudem wird im Los 141 eine neue Kemptquerung, der Durchlass Steigbach gebaut sowie der Flusslauf der Kempt revitalisiert. Die Haupt-lnstallationsflächen der beiden Lose 140 Winterthur und 141 Tössmühle befinden sich im Perimeter Auwiesenstrasse - Tössmühle zwischen der Autobahn A1 und der bestehenden Bahnlinie Zürich-Winterthur mit ergänzender Installationslogistik im Raum Försterhaus (erschlossen ab der Unteren Vogelsangstrasse) und im Raum Bahnhof Töss.

Kennung des Verfahrens : 9812641e-f0e8-4186-8274-e06c2703bc8d

Verfahrensart : Offenes Verfahren

Begründung des beschleunigten Verfahrens :

Zentrale Elemente des Verfahrens :

2.1.1 Zweck

Art des Auftrags : Bauleistung

Haupteinstufung ( cpv ): 45000000 Bauarbeiten

2.1.4 Allgemeine Informationen

Zusätzliche Informationen : Begründung des Zuschlagentscheides Das Angebot der Zuschlagsempfängerin war insgesamt das Vorteilhafteste und hat am meisten Punkte erhalten. Ausschlaggebend war insbesondere das Zuschlagskriterium «Preis», bei dem die Zuschlagsempfängerin das niedrigste Angebot eingereicht hat.

Rechtsgrundlage :

Richtlinie 2014/25/EU

5. Los

5.1 Technische ID des Loses : LOT-0001

Titel : Winterthur, Los 140

Beschreibung : Das Los 140 Winterthur umfasst u.a. folgende Objekte (Liste nicht abschliessend): - Neubau Tössbrücke - Neubau Überwerfung Neumühle mit einer Länge von rund 700m - Anpassung Unterführung Auwiesen - Neubau Unterquerung Storchen mit drei Ästen in Richtung Nord, Süd und Bahnhof Winterthur Töss. Gesamtlänge rund 1 km. - Neubau UE Dammstrasse - Neubau Stützmauer Giesserstrasse - Neubau Perronanlage und Personenunterführung Bahnhof Töss - Neubau Aufgang Storchenbrücke - Gleistiefbau: Neubau und Abbruch unter Bahnbetrieb. Gesamter Bereich ab Personenbahnhof bis zum Fluss Töss, inklusive Bahnhof Winterthur Töss und Güterbahnhof. Gesamtlänge Projektperimeter ca. 3 km, inklusive Fundamente, Entwässerungen und Kabelquerungen. Im Los 140 Winterthur sind in etwa nachfolgende Hauptmengen geplant: Aushub (Fest- und Lockergestein sowie Schotter): ca. 175’000m3 Schüttungen, Dammschüttungen, Erdarbeiten (Hinter- und Auffüllungen): ca. 13’000m3 Rühlwand: ca. 14'000 m2 Spundwand: ca. 5'000 m2 Bohrpfahlwand: ca. 400 m2 Nagelwand: ca. 3'500 m2 vorgespannte Anker: ca. 1'500 Stk. Bodenverdichtungsmassnahmen (Rüttelstopfsäulen): - Bohrpfähle: ca. 2'500 m Mikropfähle: ca. 1'200 m Gleistrasseebau: ca. 112'500 m2 Vorschotterung: ca. 99'200 to Belagsarbeiten (inkl. ACRail): ca. 7'500 to Betonarbeiten (Brücken, Unterquerungsbauwerk, Personenunterführung, Stützmauern, Ortbeton, Spritzbeton usw.): ca. 40'000 m3 Bewehrung: ca. 8'000 to Werkleitungen für Wasser: ca. 1'500 m Werkleitungen für Kabel (Leitungslänge, nicht Rohrblocklänge): ca. 40'000 m Entwässerungsleitungen (Kanalisation, Trasseeentwässerung, usw.): ca. 22'000 m Gewässerbaumassnahmen: - Revitalisierungsmassnahmen: - Schotteraufbereitung: -

5.1.1 Zweck

Art des Auftrags : Bauleistung

Haupteinstufung ( cpv ): 45000000 Bauarbeiten

5.1.2 Erfüllungsort

Stadt : Winterthur

Postleitzahl : 8400

Land, Gliederung (NUTS) : Zürich ( CH040 )

Land : Schweiz

Zusätzliche Informationen :

5.1.3 Geschätzte Dauer

Datum des Beginns : 01/01/2026

Enddatum der Laufzeit : 31/12/2037

5.1.4 Verlängerung

Maximale Verlängerungen : 1

Weitere Informationen zur Verlängerung : Aufgrund Projektverlauf. Die Termine sind informativ.

5.1.6 Allgemeine Informationen

Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert

Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen : ja

5.1.10 Zuschlagskriterien

Kriterium :

Art : Qualität

Bezeichnung :

Beschreibung : Zuschlagskriterien

Beschreibung der anzuwendenden Methode, wenn die Gewichtung nicht durch Kriterien ausgedrückt werden kann : Die Zuschlagskriterien wurden den Anbietern mit der Ausschreibung zugestellt.

Begründung, warum die Gewichtung der Zuschlagskriterien nicht angegeben wurde :

5.1.12 Bedingungen für die Auftragsvergabe

Informationen über die Überprüfungsfristen : Rechtsmittelbelehrung Gegen diese Verfügung kann gemäss Art. 56 Abs. 1 des Bundesgesetzes über das öffentliche Beschaffungswesen (BöB) innert 20 Tagen seit Eröffnung schriftlich Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht, Postfach, 9023 St. Gallen, erhoben werden. Die Beschwerde ist im Doppel einzureichen und hat die Begehren, deren Begründung mit Angabe der Beweismittel sowie die Unterschrift der beschwerdeführenden Person oder ihrer Vertretung zu enthalten. Eine Kopie der vorliegenden Verfügung und vorhandene Beweismittel sind beizulegen. Die Bestimmungen des Verwaltungsverfahrensgesetzes (VwVG) über den Fristenstillstand finden gemäss Art. 56 Abs. 2 BöB keine Anwendung.

5.1.15 Techniken

Rahmenvereinbarung :

Keine Rahmenvereinbarung

Informationen über das dynamische Beschaffungssystem :

Kein dynamisches Beschaffungssystem

5.1.16 Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung

Überprüfungsstelle : Bundesverwaltungsgericht -

Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt : Schweizerische Bundebahnen SBB, Infrastruktur – Einkauf, Supply Chain und Produktion, Einkauf Bauprojekte Region Ost -

6. Ergebnisse

Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge : 205 393 761,05 Schweizer Franc

6.1 Ergebnis, Los-– Kennung : LOT-0001

Es wurde mindestens ein Gewinner ermittelt.

6.1.2 Informationen über die Gewinner

Wettbewerbsgewinner :

Offizielle Bezeichnung : DE_Implenia Schweiz AG

Angebot :

Kennung des Angebots : 39bdb3ce-6098-458d-831d-7de499cc681d

Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen : LOT-0001

Wert der Ausschreibung : 205 393 761,05 Schweizer Franc

Das Angebot wurde in die Rangfolge eingeordnet : nein

Bei dem Angebot handelt es sich um eine Variante : nein

Vergabe von Unteraufträgen : Nein

Informationen zum Auftrag :

Kennung des Auftrags : N/A

Datum des Vertragsabschlusses : 15/05/2025

6.1.4 Statistische Informationen

11.2 Informationen zur Veröffentlichung

Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung : 00315995-2025

ABl. S – Nummer der Ausgabe : 94/2025

Datum der Veröffentlichung : 16/05/2025