Друга обосновка
:
Договорът между ДП „Национална компания железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) и „БДЖ-Товарни превози“ ЕООД за предоставяне на достъп и използване на железопътната инфраструктура – публична държавна собственост, включително достъп до обслужващи съоръжения, е сключен на основание чл. 33, ал. 1 от Закона за железопътния транспорт (ЗЖТ) и чл. 6 от Наредба № 41 от 27.06.2001 г. НКЖИ притежава Удостоверение за безопасност с идентификационен номер EC BG 212023001, издадено на 20.06.2023 г. от Изпълнителна агенция „Железопътна администрация“ (ИАЖА), и е определено със закон (ЗЖТ) като единствен управител на железопътната инфраструктура в Република България, с изключителни права за нейното управление и предоставяне на достъп. Условията за този достъп се уреждат от Наредба № 41 и ежегодния Референтен документ на железопътната мрежа, изготвени в съответствие с правото на Европейския съюз. От своя страна, „БДЖ-Товарни превози“ ЕООД притежава лиценз за железопътен превоз на товари № 203, валиден от 10.07.2008 г., изменен на 08.04.2024 г., издаден от министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията, Приложение № 1 към лиценз № 203, валидно за периода от 01.01.2025 г. до 31.12.2025 г., издадено от ИАЖА и Единен сертификат за безопасност с идентификационен номер BG 10 2022 0297, валиден от 31.12.2022 г. до 30.12.2027 г., издаден също от ИАЖА. Съгласно чл. 5, ал. 4, т. 1 от Закона за обществените поръчки (ЗОП), „БДЖ-Товарни превози“ ЕООД е секторен възложител и по общо правило следва да провежда процедура по ЗОП при възлагане на услуги. В конкретния случай обаче, договорът с НКЖИ попада в изключението по чл. 13, ал. 1, т. 14 от ЗОП, тъй като е сключен с публичен възложител, който притежава изключителни права по силата на нормативни актове, съвместими с правото на Европейския съюз. С оглед на гореизложеното, не се изисква провеждане на процедура по ЗОП.