Opis opcji
:
1. Zamawiający planuje zastrzeżenie w Umowie praw do rozszerzenia podstawowego zakresu przedmiotu Zamówienia o poszczególne Zakresy Opcjonalne (Praw Opcji). 2. Zakres Opcjonalny II i Zakres Opcjonalny III są względem siebie konkurencyjne i nie zostaną powierzone do wykonania łącznie. W związku z tym Prawo Opcji II i Prawo Opcji III wykluczają się wzajemnie. 3. Zamawiający planuje wyodrębnienie w SWZ opisanych w Opisie Potrzeb i Wymagań Zakresów Opcjonalnych. Zamawiający nie wyklucza jednak rezygnacji w SWZ z jednego albo większej liczby wskazanych Zakresów Opcjonalnych. 4. W toku dialogu zostanie omówiony i uszczegółowiony między innymi zakres przedmiotowy poszczególnych Zakresów Opcjonalnych oraz sposób realizacji poszczególnych Praw Opcji, w tym terminy na ich wykonanie, jak również skutki ich wykonania dla wynagrodzenia i terminów realizacji Umowy. 5. Szczegółowy opis każdego Zakresu Opcjonalnego i każdego Prawa Opcji zostanie przedstawiony w SWZ, w szczególności w Projekcie Umowy i projekcie PFU. Może on stanowić uzupełnienie, konkretyzację, względnie inną modyfikację przedstawionego poniżej ogólnego określenia tego Zakresu Opcjonalnego i Prawa Opcji. 6. Zamawiający przewiduje wyodrębnienie Zakresu Opcjonalnego I obejmującego opracowanie dokumentacji projektowej (projektów wykonawczych oraz ewentualnych zamiennych projektów budowlanych) i wykonanie na jej podstawie robót budowlanych w zakresie posadowienia pośredniego dla Etapu 1 (PAL 0.8) t.j.:1) Budynek Terminala – Posadowienie pośrednie; 2) Terminal – Pirs B – Posadowienie pośrednie; 3) Terminal – Pirs C-Posadowienie pośrednie; 4) Terminal – Pirs D – Posadowienie pośrednie. 7. Zamawiający przewiduje wyodrębnienie Zakresu Opcjonalnego II obejmującego wykonanie prac projektowych (projekty warsztatowe, a w razie potrzeby również projekty techniczne i projekty wykonawcze) oraz robót budowlanych dla Etapu 2 (PAL 1+), przy założeniu ich realizacji w sposób ciągły (tzn. bez robót utraconych). 8. Zamawiający przewiduje wyodrębnienie Zakresu Opcjonalnego III obejmującego wykonanie prac projektowych (kompletna dokumentacja warsztatowa i o ile to konieczne projekty techniczne i wykonawcze) robót budowlanych Etapu 2 (PAL 1+). Opcja zakłada, że zostaną wykonane wszystkie roboty budowlane dla Etapu 1 (PAL 0.8), co wiąże się z koniecznością demontażu lub przebudowy już wykonanych elementów (tzn. z uwzględnieniem robót utraconych). 9. Zakres Opcjonalny IV – wykonanie, w części PTB odpowiadającej PAL 0.8, robót budowlanych i dostaw (z montażem, uruchomieniem oraz O&M) dla następujących elementów i urządzeń: chodniki ruchome, schody ruchome, windy – wraz z odpowiednią Dokumentacją Uzupełniającą. 10. Zakres Opcjonalny V – wykonanie, w części PTB odpowiadającej PAL 0.8, robót budowlanych i dostaw (z montażem, uruchomieniem oraz O&M) dla następujących elementów i urządzeń: rękawy pasażerskie – wraz z odpowiednią Dokumentacją Uzupełniającą. 11. Zakres Opcjonalny VI – wykonanie, w części PTB odpowiadającej PAL 0.8, robót budowlanych i dostaw (z montażem, uruchomieniem oraz O&M) dla następujących elementów i urządzeń: urządzenia kontroli bezpieczeństwa RTG – wraz z odpowiednią Dokumentacją Uzupełniającą. 12. Zakres Opcjonalny VII – wykonanie robót budowlanych i dostaw (z montażem, uruchomieniem oraz O&M) dla następujących elementów i urządzeń: kładki piesze łączące budynek terminala pasażerskiego z wiaduktem w strefie podjazdu drogowego – wraz z odpowiednią Dokumentacją Uzupełniającą. 13. Zakres Opcjonalny VIII – wykonanie, w części PTB stanowiącej rozszerzenie do PAL 1+, robót budowlanych i dostaw (z montażem, uruchomieniem oraz O&M) dla następujących elementów i urządzeń: chodniki ruchome, schody ruchome, windy – wraz z odpowiednią Dokumentacją Uzupełniającą. 14. Zakres Opcjonalny IX – wykonanie, w części PTB stanowiącej rozszerzenie do PAL 1+, robót budowlanych i dostaw (z montażem, uruchomieniem oraz O&M) dla następujących elementów i urządzeń: rękawy pasażerskie – wraz z odpowiednią Dokumentacją Uzupełniającą. 15. Zakres Opcjonalny X – wykonanie, w części PTB stanowiącej rozszerzenie do PAL 1+, robót budowlanych i dostaw (z montażem, uruchomieniem oraz O&M) dla następujących elementów i urządzeń: urządzenia kontroli bezpieczeństwa RTG – wraz z odpowiednią Dokumentacją Uzupełniającą.