Описание
:
ПТО – Показател за Техническа оценка. Показателят ПТО е с максимална стойност 30 точки и се изчислява по формулата: ПTО = Сп + Т1 + Т2, където: Сп – показател, оценяващ Срок за проектиране – максимален брой точки 5; Т1 – показател, оценяващ Технология за строителство – Обща продължителност на „пълни прекъсвания“, на влаковото движение в участък Дъбова махала – Срацимир – максимален брой точки 15; Т2 – показател, оценяващ Срок за изграждане на горното строене на железен път в целия участък - максимален брой точки 10; Резултатът се закръгля до втория знак след десетичната запетая. На техническа оценка подлежат само оферти, чиито предложения за изпълнение на поръчката отговарят напълно на изискванията на Възложителя, Техническите спецификации и приложимата нормативна уредба. Оценката на всеки един Участник в процедурата, по показател ПТО, ще бъде формирана, чрез присъждане на точки за Сп, Т1 и Т2. Сп – Срокът за проектиране, предвижда минимален срок за изпълнение на Етап I – Проектиране и обхваща периода от началната дата на изпълнение на Договора до внасяне за съгласуване и одобрение на инвестиционния проект от компетентния орган за всички дейности в целия участък – максимален брой точки 5. Сп= (Спmin/Спi)*5, точки където: Спmin – най - краткият Срок за проектиране, в календарни дни, предложен от всички оферти, допуснати до оценка; Спi – предложеният Срок за проектиране, в календарни дни, от i-тата оферта, допусната до оценка. Резултатът се закръгля до втория знак след десетичната запетая. Възложителят няма да разглежда оферти, в които е предложен Срок за проектиране, обхващащ периода от началната дата на изпълнение на Договора до внасяне за съгласуване и одобрение на инвестиционния проект от компетентния орган за всички дейности в целия участък, по-малък от 270 и по-голям от 365 календарни дни. Т1 – Технология за строителство – Обща продължителност на „пълни прекъсвания“, на влаковото движение в участък Дъбова махала – Срацимир – максимум 15 точки. Т1 = (Т1min/Т1i) *15, точки където: Т1min – минималната предложена Обща продължителност на „пълни прекъсвания“, на влаковото движение в участък Дъбова махала – Срацимир, в часове, от всички оферти допуснати до оценка; Т1i – предложената Обща продължителност на „пълни прекъсвания“, на влаковото движение в участък Дъбова махала – Срацимир, в часове, от i-тата оферта допусната до оценка. Резултатът се закръгля до втория знак след десетичната запетая. Посочените, от Участника, пълни прекъсвания на влаковото движение трябва да бъдат с максимална продължителност 72 часа, за всяко от тях. Ако това условие не е изпълнено, то предложението на Участника няма да се оценява и същият ще бъде предложен за отстраняване от по-нататъшно участие в процедурата. „Пълно прекъсване“ е преустановяване движението на влаковете за 24 часа и повече. Навсякъде в офертата на Участника времетраенето на „пълното прекъсване“ се посочва като цяло число, в часове. Възложителят няма да разглежда оферти, в които е предложен срок за работа в режим на „пълно прекъсване“ по малък от 24 часа. Ако това условие не е изпълнено, то предложението на Участника няма да се оценява и същият ще бъде предложен за отстраняване от по-нататъшно участие в процедурата Т2 – Срок за изграждане на горното строене на железен път в целия участък. Срокът, в месеци, се определя от датата на подписване на първото Приложение № 2а към чл. 7, ал. 3, т. 2 на Наредба №3/03 год. на МРРБ, за основното трасе* на жп линията, до привеждането му в проектно положение по ос и ниво, удостоверено с подписването на Акт за приемане на конструкцията (Акт 14) за долното и горното строене на железния път за цялата жп отсечка Дъбова махала – Срацимир. Максимален брой точки 10. *Забележка: Под „основно трасе“ ВЪЗЛОЖИТЕЛЯТ разбира всички елементи от долното и горното строене на железния път, като в това определение не влизат пресичанията с други инфраструктури, временни строежи и други, които могат да бъдат предмет на самостоятелно разрешение за строеж, съгл. чл. 152 от ЗУТ. Т2 се изчислява по формулата: Т2= (Т2min/Т2i)*10, точки където: Т2min – най-краткият предложен Срок за изграждане на горното строене на железен път в целия участък, в месеци, от всички оферти допуснати до оценка; Т2i – предложеният Срок за изграждане на горното строене на железен път в целия участък, в месеци, от i–тата оферта допусната до оценка. Резултатът се закръгля до втория знак след десетичната запетая. Възложителят няма да разглежда оферти, в които е предложен общ срок за изграждане на горното строене в целия участък, от подписване на първия Акт обр.2/2а, за основното трасе на жп линията, до привеждането му в проектно положение по ос и ниво, удостоверено с подписването на Акт за приемане на конструкцията (Акт 14) за долното и горното строене на железния път за цялата жп отсечка Дъбова махала – Срацимир, по-малък от 27 месеца и по голям от 35 месеца. Прекъсванията, тяхната продължителност и сроковете за изпълнение на горното строене на железния път, трябва да са видни от предложената от Участника технология и график за изпълнение. Ако това условие не е изпълнено, то предложението на Участника няма да се оценява и същият ще бъде предложен за отстраняване от по-нататъшно участие в процедурата.