evergabe.com

1. Beschaffer

1.1 Beschaffer

Offizielle Bezeichnung : DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Tätigkeit des Auftraggebers : Eisenbahndienste

2. Verfahren

2.1 Verfahren

Titel : Neubau Rudersdorfer Tunnel

Beschreibung : Es ist geplant, den bestehenden Rudersdorfer Tunnel durch einen Neubau zu ersetzen. Der Ersatzneubau wird aus zwei 1-gleisigen Tunnelröhren bestehen, die über Verbindungsbauwerke miteinander verbunden sind. Die Gesamtbaumaßnahme wird in mehrere Vergabepakete aufgeteilt. Neben dem Tunnelrohbau sind folgende Vergabepakete geplant: • Transport, Entsorgung und Übernahme • Oberbau (einschl. Ausbau) • Elektrotechnische Anlagen 50 Hz und Telekommunikationsanlagen • Elektrische Anlagen 16,7 Hz • Rückbau zwischen Anschwenkbereichen • Verfüllung Bestandstunnel und Voreinschnitte • LBP-Maßnahmen Wichtigste Baumaßnahmen im Einzelnen: • Herstellen der Baustraßen, Baustelleneinrichtungsflächen und Baustromversorgung ( ab Übergabepunkte Energieversorger). • Bauzeitliche Anpassung zweier Fließgewässer. • Erdbauarbeiten in den Voreinschnittsbereichen (einschl. Herstellen von Nagel- und Anschlagwänden). • Vorbereitende Arbeiten für den Vortrieb. • Auffahren zweier 1-Gleis-Tunnelröhren (Abstand: ca. 30 m) mit einer Länge von ca. 3,05 km, einschl. 6 Verbindungsbauwerke, in Parallellage zum Bestandstunnel (Abstand: ca. 70 m). • Vom Beginn der Bauarbeiten bis zum Beginn der Totalsperrzeit zur Inbetriebnahme der beiden neuen 1-Gleis-Tunnelröhren findet im Bestandstunnel regulärer, fahrplanmäßiger Bahnbetrieb statt • Fahrplanmäßig regelmäßige, schienengebundene Andienung der Baustelle(n) über dauerhaft eingerichtete Baugleise ist nicht vorgesehen. • Herstellen eines druckdichten Tunnelbauwerks (bis ca. 12 bar). • Herstellen Tunnelröhren offene Bauweise (OBW) Bereich Nord und Süd (einschl. Portale und Einschüttung). • BIM-Koordination Interessierte Bewerber können sich auf der Homepage unter https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/rudersdorfer-tunnel über weitere Details informieren. Geplante Realisierung von 2026 bis 2032 Interessierte Bewerber können sich auf der Homepage unter https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/rudersdorfer-tunnel über weitere Details informieren. Geplante Realisierung von 2026 bis 2032 Das Projekt liegt auf der Ländergrenze der Bundesländer Nordrhein-Westfalen und Hessen;der etwas größere Anteil des Tunnelbauwerks befindet sich in NRW. Aus diesem Grund wird das Gesamtprojekt Wilnsdorf, Kreis Siegen-Wittgenstein (Nuts-Code: DEA5A; Postleitzahl 57234), NRW, zugeordnet. Termine Neubau Rudersdorfer Tunnel: Start Teilnahmewettbewerb November 2025 Kalkulationsbeginn Januar 2026 Angebotseröffnung April 2026 Baubeginn 02.11.2026 Bauende 31.12.2031

Interne Kennung : 25FEI81427

2.1.1 Zweck

Art des Auftrags : Bauleistung

Haupteinstufung ( cpv ): 45221242 Bau von Eisenbahntunnels

2.1.2 Erfüllungsort

Stadt : Wilnsdorf

Postleitzahl : 57234

Land, Gliederung (NUTS) : Siegen-Wittgenstein ( DEA5A )

Land : Deutschland

2.1.4 Allgemeine Informationen

Zusätzliche Informationen : Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb

Rechtsgrundlage :

Richtlinie 2014/25/EU

sektvo -

3. Teil

3.1 Technische ID des Teils : PAR-0001

Titel : Neubau Rudersdorfer Tunnel

Beschreibung : Es ist geplant, den bestehenden Rudersdorfer Tunnel durch einen Neubau zu ersetzen. Der Ersatzneubau wird aus zwei 1-gleisigen Tunnelröhren bestehen, die über Verbindungsbauwerke miteinander verbunden sind. Die Gesamtbaumaßnahme wird in mehrere Vergabepakete aufgeteilt. Neben dem Tunnelrohbau sind folgende Vergabepakete geplant: • Transport, Entsorgung und Übernahme • Oberbau (einschl. Ausbau) • Elektrotechnische Anlagen 50 Hz und Telekommunikationsanlagen • Elektrische Anlagen 16,7 Hz • Rückbau zwischen Anschwenkbereichen • Verfüllung Bestandstunnel und Voreinschnitte • LBP-Maßnahmen Wichtigste Baumaßnahmen im Einzelnen: • Herstellen der Baustraßen, Baustelleneinrichtungsflächen und Baustromversorgung ( ab Übergabepunkte Energieversorger). • Bauzeitliche Anpassung zweier Fließgewässer. • Erdbauarbeiten in den Voreinschnittsbereichen (einschl. Herstellen von Nagel- und Anschlagwänden). • Vorbereitende Arbeiten für den Vortrieb. • Auffahren zweier 1-Gleis-Tunnelröhren (Abstand: ca. 30 m) mit einer Länge von ca. 3,05 km, einschl. 6 Verbindungsbauwerke, in Parallellage zum Bestandstunnel (Abstand: ca. 70 m). • Vom Beginn der Bauarbeiten bis zum Beginn der Totalsperrzeit zur Inbetriebnahme der beiden neuen 1-Gleis-Tunnelröhren findet im Bestandstunnel regulärer, fahrplanmäßiger Bahnbetrieb statt • Fahrplanmäßig regelmäßige, schienengebundene Andienung der Baustelle(n) über dauerhaft eingerichtete Baugleise ist nicht vorgesehen. • Herstellen eines druckdichten Tunnelbauwerks (bis ca. 12 bar). • Herstellen Tunnelröhren offene Bauweise (OBW) Bereich Nord und Süd (einschl. Portale und Einschüttung). • BIM-Koordination Interessierte Bewerber können sich auf der Homepage unter https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/rudersdorfer-tunnel über weitere Details informieren. Geplante Realisierung von 2026 bis 2032 Interessierte Bewerber können sich auf der Homepage unter https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/rudersdorfer-tunnel über weitere Details informieren. Geplante Realisierung von 2026 bis 2032 Das Projekt liegt auf der Ländergrenze der Bundesländer Nordrhein-Westfalen und Hessen;der etwas größere Anteil des Tunnelbauwerks befindet sich in NRW. Aus diesem Grund wird das Gesamtprojekt Wilnsdorf, Kreis Siegen-Wittgenstein (Nuts-Code: DEA5A; Postleitzahl 57234), NRW, zugeordnet. Termine Neubau Rudersdorfer Tunnel: Start Teilnahmewettbewerb November 2025 Kalkulationsbeginn Januar 2026 Angebotseröffnung April 2026 Baubeginn 02.11.2026 Bauende 31.12.2031

3.1.1 Zweck

Art des Auftrags : Bauleistung

Haupteinstufung ( cpv ): 45221242 Bau von Eisenbahntunnels

3.1.5 Allgemeine Informationen

Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen : ja

Diese Auftragsvergabe ist auch für kleine und mittlere Unternehmen (KMU) geeignet : nein

3.1.9 Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung

Überprüfungsstelle : Vergabekammer des Bundes -

Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt : DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) -

Organisation, die einen Offline-Zugang zu den Vergabeunterlagen bereitstellt : DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) -

8. Organisationen

8.1 ORG-0001

Offizielle Bezeichnung : DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Registrierungsnummer : fb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532

Postanschrift : Adam-Riese-Straße 11-13

Stadt : Frankfurt Main

Postleitzahl : 60327

Land, Gliederung (NUTS) : Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt ( DE712 )

Land : Deutschland

Kontaktperson : FE.EI-M-B

E-Mail : josip.peraica@deutschebahn.com

Telefon : +49 6926523916

Fax : +49 06926520071

Internetadresse : http://www.deutschebahn.com/bieterportal/

Rollen dieser Organisation :

Beschaffer

Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt

Organisation, die einen Offline-Zugang zu den Vergabeunterlagen bereitstellt

8.1 ORG-0002

Offizielle Bezeichnung : Vergabekammer des Bundes

Registrierungsnummer : 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6

Postanschrift : Kaiser-Friedrich-Straße 16

Stadt : Bonn

Postleitzahl : 53113

Land, Gliederung (NUTS) : Bonn, Kreisfreie Stadt ( DEA22 )

Land : Deutschland

E-Mail : vk@bundeskartellamt.bund.de

Telefon : +49 22894990

Rollen dieser Organisation :

Überprüfungsstelle

8.1 ORG-0003

Offizielle Bezeichnung : Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)

Registrierungsnummer : 0204:994-DOEVD-83

Stadt : Bonn

Postleitzahl : 53119

Land, Gliederung (NUTS) : Bonn, Kreisfreie Stadt ( DEA22 )

Land : Deutschland

E-Mail : noreply.esender_hub@bescha.bund.de

Telefon : +49228996100

Rollen dieser Organisation :

TED eSender