evergabe.com

Fourniture de chariots colis modulables

La Poste, prestataire de service universel postal et acteur historique du secteur du colis, est spécialisée dans la livraison de courrier et colis au domicile des particuliers, ainsi que dans des commerces de proximité, des consignes ou des bureaux de poste. Dans le cadre de ses activités en France métropolitaine, …

CPV: 42415200 Works trucks

Place of execution:

Fourniture de chariots colis modulables

Awarding body:

La Poste

Award number:

1. Acheteur

1.1 Acheteur

Nom officiel : La Poste

Forme juridique de l’acheteur : Entreprise publique

Activité de l’entité adjudicatrice : Services postaux

2. Procédure

2.1 Procédure

Titre : Fourniture de chariots colis modulables

Description : La Poste, prestataire de service universel postal et acteur historique du secteur du colis, est spécialisée dans la livraison de courrier et colis au domicile des particuliers, ainsi que dans des commerces de proximité, des consignes ou des bureaux de poste. Dans le cadre de ses activités en France métropolitaine, le chariot colis modulable (dénommé ci-après CCM) est utilisé par LA POSTE pour les chantiers colis non mécanisés, le stockage et le transport des colis entre les différents chantiers au sein des plateformes de tri colis et les agences de tri colis de proximité aussi appelée ACP. Le chariot CCM permet le tri, le stockage et le transport d’objets de type colis hors normes, conditionnés en sacs semi-rigides ou en vrac et déposés manuellement par des opérateurs. Ce chariot est déplacé manuellement et/ ou à l'aide d'un engin de manutention. Plusieurs alternatives ou options disponibles sur la base de la conception du CCM, rendent le Chariot Colis modulable en différentes variantes. Ces alternatives/ options sont obligatoires pour certaines activités de La Poste COLISSIMO. Le modèle de base est le « CCM » et à cet effet, il doit : - Être chargeable manuellement, - Pouvoir être vidé manuellement, - Assurer le transport et le stockage des objets chargés, - Maintenir les objets chargés et les sécuriser, - Etre déplaçable par poussée et guidage manuel sans accessoire de manutention, - Pouvoir être immobilisé sur un sol horizontal ou en pente, - Etre identifiable quant à son contenu avec un porte étiquette, - Tractable à l’aide d’un engin de manutention grâce à un timon rétractable et attelage, - Etre conçu de telle sorte que les options sont faciles à installer. L' acquisition des chariots colis mobiles s'accompagne de : - Fourniture de pièces détachées (exemple : ridelles, timons, portes, guidons...) Volume estimatif par an sans que cela constitue un engagement de la part de La Poste : 500 unités Le maximum de l’accord-cadre est fixé à 3 000 unités, sur la durée totale de l’accord-cadre, périodes de reconduction comprises. Le marché n'est pas divisé en lots. Le nombre d’attributaires envisagé pour ce lot est de : 1. La durée de validité de l'offre fournie par le candidat est d'un an.

Identifiant de la procédure : 8c97d2de-d020-4efb-9561-9dfae5a275ed

Type de procédure : Négociée avec publication préalable d’un appel à la concurrence / concurrentielle avec négociation

La procédure est accélérée : non

2.1.1 Objet

Nature du marché : Fournitures

Nomenclature principale ( cpv ): 42415200 Chariots de manutention

2.1.2 Lieu d’exécution

Pays : France

N’importe où dans le pays donné

2.1.4 Informations générales

Informations complémentaires : Si le candidat s’appuie sur les capacités d’autres opérateurs économiques (économiques/ financières ou techniques/ professionnelles), il doit : - Justifier des capacités de ce ou ces opérateurs et - Apporter la preuve qu’il en disposera pour l’exécution du marché. Cette preuve peut être apportée par tout moyen approprié, notamment une attestation sur l’honneur de cet autre opérateur économique confirmant ses capacités et leur mise à disposition du candidat pendant l’exécution du marché. La demande de participation accompagnée des renseignements et documents demandés (sur questionnaire d'information ou sous format libre) devront être remis sur le Portail Fournisseurs ( https://e-sourcing.extra.laposte.fr ). En cas de difficulté, les candidats pourront contacter la cellule support au 02 72 65 29 10 ou mag.fournisseur@laposte.fr Tous les documents demandés devront être remis avant la date et l'heure limites mentionnées dans l'avis. Le candidat souhaitant répondre via le DUME le remettra au format pdf et au format xml dans un ZIP. Conformément aux dispositions de articles R.2143-13 du Code de la commande publique, le candidat n'est pas tenu de fournir les documents et renseignements demandés dans le cadre du présent avis qui peuvent être obtenus via un système électronique de mise à disposition d'information administré par un organisme officiel ou d'un espace de stockage numérique accessible gratuitement par La Poste et ses filiales. Dans ce cas, le candidat précisera dans le dossier de réponse toutes les informations nécessaires à la consultation de ce système ou de cet espace.

Base juridique :

Directive 2014/25/UE

2.1.6 Motifs d’exclusion

Sources des motifs d'exclusion : Avis

Motifs d’exclusion purement nationaux : La non remise des documents indiqués ci-dessus entrainera l’élimination du candidat. Le candidat remettra, sur la plate-forme Provigis ( https://www.provigis.com/), les documents indiqués ci-dessous : 1/ son numéro unique d'identification 2/ s'il est en redressement judiciaire, la copie du ou des jugements prononcés 3/ une déclaration dûment datée et signée sur papier à en-tête du fournisseur, pour justifier qu'il n'entre dans aucun des cas mentionné à l'article L.2141-1 et au 1° et 3° de l'article L.2141-4 du Code de la commande publique 4/ les certificats délivrés par les administrations et organismes compétents attestant que le candidat ne se trouve pas dans un cas d'interdiction de soumissionner mentionné à l'article L.2141-2 du Code de la commande publique, c'est-à-dire : - une attestation de vigilance délivrée par l'URSSAF prouvant qu'il est à jour de ses cotisations et contributions sociales et attestant de la régularité de sa situation au regard de l'obligation d'emploi des travailleurs handicapés. - une attestation fiscale justifiant de la régularité de sa situation fiscale (paiement de la TVA, de l'impôt sur les sociétés ou de l'impôt sur le revenu) 5/ le cas échéant, la liste nominative des salariés étrangers employés par le candidat et soumis à l'autorisation de travail mentionnée à l'article L. 5221-2 du Code du travail, précisant pour chaque salarié, conformément à l'article D. 8254-2 du Code du travail, sa date d'embauche, sa nationalité ainsi que le type et le numéro d'ordre du titre valant autorisation de travail. Les candidats établis à l'étranger fournissent les pièces prévues aux articles D 8222-7 et D 8254-3 du code du travail. 6/ le cas échéant, les pièces prévues à l'article R.1263-12 du Code du Travail en cas de détachement de salariés. Si le candidat se présente en groupement, il fournira une lettre de constitution du groupement, signée par chacun de ses membres, précisant les dénomination, adresse, téléphone et adresse électronique de chacun des cotraitants, l'identité du mandataire, et les pouvoirs qui lui sont donnés. Chaque membre du groupement devra fournir l'ensemble des renseignements demandés à la présente rubrique.

5. Lot

5.1 Identifiant technique du lot : LOT-0001

Titre : Fourniture de chariots colis modulables

Description : UNIQUE LOT : LOT 001 : Fourniture de chariots colis modulables La Poste, prestataire de service universel postal et acteur historique du secteur du colis, est spécialisée dans la livraison de courrier et colis au domicile des particuliers, ainsi que dans des commerces de proximité, des consignes ou des bureaux de poste. Dans le cadre de ses activités en France métropolitaine, le chariot colis modulable (dénommé ci-après CCM) est utilisé par LA POSTE pour les chantiers colis non mécanisés, le stockage et le transport des colis entre les différents chantiers au sein des plateformes de tri colis et les agences de tri colis de proximité aussi appelée ACP. Le chariot CCM permet le tri, le stockage et le transport d’objets de type colis hors normes, conditionnés en sacs semi-rigides ou en vrac et déposés manuellement par des opérateurs. Ce chariot est déplacé manuellement et/ ou à l'aide d'un engin de manutention. Plusieurs alternatives ou options disponibles sur la base de la conception du CCM, rendent le Chariot Colis modulable en différentes variantes. Ces alternatives/ options sont obligatoires pour certaines activités de La Poste COLISSIMO. **Le modèle de base est le « CCM » et à cet effet, il doit : - Être chargeable manuellement, - Pouvoir être vidé manuellement, - Assurer le transport et le stockage des objets chargés, - Maintenir les objets chargés et les sécuriser, - Etre déplaçable par poussée et guidage manuel sans accessoire de manutention, - Pouvoir être immobilisé sur un sol horizontal ou en pente, - Etre identifiable quant à son contenu avec un porte étiquette, - Tractable à l’aide d’un engin de manutention grâce à un timon rétractable et attelage, - Etre conçu de telle sorte que les options sont faciles à installer. **Le chariot CCM est un chariot capable de transporter des objets de types colis Postaux : - Les colis postaux : Ils peuvent avoir toutes formes et dimensions. Le spectre des colis mécanisables commence par des dimensions 90mmX120mm, des tubes colis d’un diamètre minimum de 50mm. La masse maximale d’un colis est de 30KG. Leur dureté et leur compressibilité peuvent être variées. Les colis et paquets peuvent être de formes diverses qui peuvent être saillantes. - Les Sacs COLISBAG : Les colis peuvent être triés et conditionnés par secteur dans des sacs semi-rigides appelés grands sacs COLISBAG. Les sacs vides sont alors disposés sur des étagères et remplis de colis puis maintenus par des sangles pour leur transport. Le grand sac colisbag a les dimensions suivantes : Longueur (mm) : 500 (0/-10 mm) Largeur (mm) : 400 (0/-10 mm) Hauteur (mm) : 780 (0/-10 mm) **Lieu et conditions d’utilisation : Les chariots CCM sont principalement utilisés pour les travaux intérieurs dans les plateformes et agences de tri et de livraison de La Poste. Ils peuvent faire la navette entre les unités de productions et également certaines sociétés clientes de La Poste. Vides, ils doivent pouvoir être stockés et immobilisés à l’intérieur et à l’extérieur des locaux. **Description du CCM : *Les dimensions maximales hors tour du chariot sont : - Longueur : 1200 mm ± 10mm - Largeur : 800 mm ± 10mm - Hauteur : comprise entre 1680mm minimum et 1700 mm maximum option coiffe comprise. **La capacité utile du CCM est supérieure ou égale à 1000 dm cube. **Les matériaux constituant le chariot CCM sont légers et lui permettent de ne pas excéder une masse à vide excédant 70kg hors options. La masse maximale en charge de colis supportée est de 250 KG. Soit une masse en charge totale de 320kg sans les options. **Le maintien des objets est assuré par des ridelles (grand côté, petits cotés) : - Le grand coté avant qui sert au chargement/déchargement est ouvert sur toute la hauteur du chariot. - Les petits côtés : --> Les 2 petits côtés sont fixes sur toute la hauteur du chariot. - Le grand coté arrière : --> Le grand coté arrière est fixe sur toute la hauteur du chariot. **Le chariot est muni de 4 roulettes de 125 mm de diamètre à bandage caoutchouc : - 2 roulettes pivotantes à bloqueur, coté organe de préhension, - 2 roulettes fixes dont une roulette électro conductrice. Ces roulettes sont conformes à la norme NF EN 12532. **Le chariot peut être immobilisé, même sur une pente de 15%, y compris à la charge maximale, à l’aide d’un système de blocage des roues pivotantes. **Selon les besoins, le CCM pourra être équipé et commandé avec options. La base du CCM permet de recevoir des options et de concevoir les variantes supplémentaires suivantes : - CCM avec 2 étagères et sangles, - CCM avec porte/ vantail, - CCM avec porte/ vantail et attelage/ timon. L' acquisition des chariots colis mobiles s'accompagne de : - Fourniture de pièces détachées (exemple : ridelles, timons, portes, guidons...) Volume estimatif par an sans que cela constitue un engagement de la part de La Poste : 500 unités Le maximum de l’accord-cadre est fixé à 3 000 unités, sur la durée totale de l’accord-cadre, périodes de reconduction comprises. Le nombre d’attributaires envisagé pour ce lot est de : 1. La durée de validité de l'offre fournie par le candidat est d'un an.

5.1.1 Objet

Nature du marché : Fournitures

Nomenclature principale ( cpv ): 42415200 Chariots de manutention

Options :

Description des options : Les options sont les périodes de reconductions du marché. Le marché sera conclu pour une durée ferme de 36 mois, renouvelable par périodes de reconduction successives de 12 mois dans la limite de 2 fois sauf dénonciation dans les conditions prévues au contrat.

5.1.2 Lieu d’exécution

Pays : France

N’importe où dans le pays donné

Informations complémentaires :

5.1.3 Durée estimée

Date de début : 04/05/2026

Date de fin de durée : 03/05/2031

5.1.4 Renouvellement

Nombre maximal de renouvellements : 0

5.1.6 Informations générales

Participation réservée : La participation n’est pas réservée.

Projet de passation de marché non financé par des fonds de l’UE

Le marché relève de l’accord sur les marchés publics (AMP) : oui

Le marché en question convient aussi aux petites et moyennes entreprises (PME) : oui

Informations complémentaires : Il est précisé qu’une même entreprise ne pourra pas faire acte de candidature : - En candidat individuel et en tant que membre d’un ou plusieurs groupements Et/ou - En tant que membre de plusieurs groupements. La Poste retiendra les 6 candidats les mieux classés au regard des critères déterminés ci-dessous, sous réserve de l’obtention d’une note supérieure ou égale à 10/20.

5.1.9 Critères de sélection

Sources des critères de sélection : Avis

Critère : Autres exigences économiques ou financières

Description : CAPACITE ECONOMIQUE ET FINANCIERE (CRITERES PONDERE A 25%) Le candidat doit joindre les liasses fiscales (aussi appelées liasses CERFA), ou documents équivalents, c’est-à-dire les bilans, comptes de résultat et annexes numérotées de 2050 à 2059 inclus, et les rapports de gestion des trois derniers exercices disponibles. Ces éléments sont obligatoires et éliminatoires. En cas de création récente, le candidat devra fournir tout autre justificatif de nature à démontrer sa capacité économique et financière.