Aankondiging van een voornemen tot wijziging van een opdracht in het kader van vrijwillige transparantie vooraf ter behoeve van het beheer en onderhoud Cussdops

Ex ante aankondiging van een voornemen tot wijziging van een opdracht in het kader van vrijwillige transparantie vooraf ter behoeve van beheer en onderhoud Cussdops Omschrijving opdracht: Schiphol Nederland B.V. (‘Schiphol’) heeft van leverancier Scarabee Systems & Technology gevestigd te Hoofddorp, Nederland] (‘Scarabee’) 63 Common Use Self-Service Drop-Off Points (‘Cussdops’) …

CPV: 50000000 Repair and maintenance services, 34961000 Baggage-handling system, 45213333 Installation works of airport check-in counters
Place of execution:
Aankondiging van een voornemen tot wijziging van een opdracht in het kader van vrijwillige transparantie vooraf ter behoeve van het beheer en onderhoud Cussdops
Awarding body:
Schiphol Nederland B.V.
Award number:
c413c5b9-bc3b-464d-a517-db4dc6b043d0

1. Koper

1.1 Koper

Officiële naam : Schiphol Nederland B.V.

2. Procedure

2.1 Procedure

Titel : Aankondiging van een voornemen tot wijziging van een opdracht in het kader van vrijwillige transparantie vooraf ter behoeve van het beheer en onderhoud Cussdops
Beschrijving : Ex ante aankondiging van een voornemen tot wijziging van een opdracht in het kader van vrijwillige transparantie vooraf ter behoeve van beheer en onderhoud Cussdops Omschrijving opdracht: Schiphol Nederland B.V. (‘Schiphol’) heeft van leverancier Scarabee Systems & Technology gevestigd te Hoofddorp, Nederland] (‘Scarabee’) 63 Common Use Self-Service Drop-Off Points (‘Cussdops’) aangekocht ten behoeve van Amsterdam Airport Schiphol. Cussdops zijn machines waar de passagier zelf ruimbagage kan inchecken zonder tussenkomst van een baliemedewerker. De passagier checkt eerst online of bij een kiosk in, print het bagagelabel bij de kiosk of Cussdop en laat daarna de koffer automatisch inchecken bij een Cussdop. De Cussdops worden gebruikt door meerdere luchtvaartmaatschappijen en verwerken grote aantallen ruimbagage. De Cussdops vervullen een belangrijke rol in de afhandeling van ruimbagage. Ze maken de bagageafgifte sneller en efficiënter waardoor de wachttijd wordt verkort. Dit draagt weer bij aan een efficiënte en ononderbroken passagiersdoorstroming in de terminal. De Cussdops zijn hiermee essentieel voor het goed functioneren van de luchthavenoperatie. Omschrijving wijziging: Het beheer en onderhoud van de Cussdops is, na aanbesteding, eveneens opgedragen aan Scarabee. De looptijd van de overeenkomst beheer en onderhoud van de Cussdops (‘Overeenkomst’) eindigt op 31 december 2025 en de Overeenkomst bevat geen verlengingsmogelijkheid. Op dit moment zijn de Cussdops nog niet end of life. Het beheer en onderhoud door Scarabee verloopt naar tevredenheid. Schiphol wenst de looptijd van de Overeenkomst om die reden te continueren en aansluitend verlengen met drie jaar tot 31 december 2028, met de mogelijkheid tot twee keer een additionele verlenging van één jaar. Motivatie: Schiphol is voornemens de opdracht te wijzigen zonder een nieuwe aanbestedingsprocedure te doorlopen nu op grond van artikel 2.163d jo. 3.80d van de Aanbestedingswet 2012 (“Aw”) onder voorwaarden wordt toegestaan dat aanvullende diensten worden opgedragen aan de oorspronkelijke opdrachtnemer. Schiphol is van oordeel dat deze voorwaarden zijn vervuld: • door Scarabee te verrichten aanvullende diensten zijn noodzakelijk geworden Continuering van het onderhoud na 31 december 2025 en daarmee het borgen van de beschikbaarheid van de Cussdops is essentieel voor de luchthavenoperatie. Een verstoring kan resulteren in een slechte doorstroming van passagiers wat veiligheidsissues en claims met zich mee brengt. Schiphol is voornemens om bij de herinrichting van de terminals de aankoop en het beheer en onderhoud van nieuwe Cussdops Europees aan te besteden. De verwachting is dat dit voor het ingaan van de verlengingsopties wordt aanbesteed. Mede afhankelijk van hoe de herinrichting van de terminal eruit komt te zien, zal Schiphol het programma van eisen voor nieuwe Cussdops bepalen. De relatief beperkte verlengingsduur van de Overeenkomst is noodzakelijk om de periode tot de herinrichting van terminal 1 te overbruggen. Het is nu niet mogelijk (gezien het ontbreken van inzicht in de scope en het PvE) noch efficiënt om voor de beperkte periode van 31 december 2025 tot datum de herinrichting noch interessant voor marktpartij om een aanbestedingsprocedure voor een nieuwe leverancier/beheer en onderhoudspartij te organiseren en doorlopen. • verandering van opdrachtnemer is niet mogelijk is om economische of technische redenen, en zou tot aanzienlijke kostenstijgingen leiden voor Schiphol De Cussdops bevatten software componenten waarop intellectuele eigendomsrechten rusten van Scarabee. Het beheer en onderhoud op deze componenten kan dientengevolge slechts door Scarabee worden uitgevoerd. Voor de overige onderdelen van de Cussdops zou het beheer en onderhoud in theorie door derden kunnen worden uitgevoerd. Dit zou echter leiden tot meerdere onderhoudspartijen hetgeen Schiphol onwenselijk acht. Meerdere onderhoudspartijen brengen het risico met zich mee dat de kwaliteit van het beheer en onderhoud vermindert, KPI’s niet worden behaald en de beschikbare capaciteit van de Cussdops afneemt. Ook leidt een versnippering van opdrachtnemers en hun taken tot onduidelijkheid over de verantwoordelijkheden. Dit heeft negatieve impact op discussies over herstel van defecten, vertragingen en schades, aansprakelijkheden en kostenverhaal door Schiphol. Tenslotte leiden meerdere opdrachtnemers tot aanzienlijke extra kosten. Het behoud van de Scarabee als enige opdrachtnemer resulteert in een duidelijke en (kosten)efficiënte service- en onderhoudsstructuur voor Schiphol. Mogelijkheid tot bezwaar: Door middel van deze aankondiging van vrijwillige transparantie vooraf ex artikel 4.16 lid 1 Aw wil SNBV de markt op de hoogte stellen van haar voornemen tot wijziging van de opdracht op grond van artikel 2.163d jo. 3.80d Aw. Door gebruik te maken van de procedure van vrijwillige transparantie wordt de voorgenomen wijziging vooraf bekend gemaakt aan de markt, zodat belanghebbenden in de gelegenheid worden gesteld om eventuele bezwaren hiertegen kenbaar te maken. Indien belanghebbenden, ondanks de bijgevoegde motivering, bezwaar wensen te maken tegen de voorgenomen procedure, dienen zij dit binnen twintig (20) kalenderdagen na datum van publicatie van deze aankondiging gemotiveerd kenbaar te maken. Hiervoor kan gebruik gemaakt worden van de berichtenmodule in Mercell.
Identificatiecode van de procedure : 8aa21b4e-d448-457d-81e7-2a6390b94ca1
Interne identificatiecode : c413c5b9-bc3b-464d-a517-db4dc6b043d0
Type procedure : Onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande oproep tot mededinging

2.1.1 Doel

Aard van het contract : Diensten
Belangrijkste classificatie ( cpv ): 50000000 Reparatie- en onderhoudsdiensten
Aanvullende classificatie ( cpv ): 34961000 Bagageafhandelingssysteem
Aanvullende classificatie ( cpv ): 45213333 Installatiewerkzaamheden voor incheckbalies op luchthaven

2.1.2 Plaats van uitvoering

Postadres : Aankomstpassage 1
Stad : Schiphol
Postcode : 1118 AX
Land : Nederland

2.1.4 Algemene informatie

Rechtsgrondslag :
Richtlijn 2014/25/EU

5. Perceel

5.1 Technische ID van het kavel : LOT-0000

Titel : Aankondiging van een voornemen tot wijziging van een opdracht in het kader van vrijwillige transparantie vooraf ter behoeve van het beheer en onderhoud Cussdops
Beschrijving : Ex ante aankondiging van een voornemen tot wijziging van een opdracht in het kader van vrijwillige transparantie vooraf ter behoeve van beheer en onderhoud Cussdops Omschrijving opdracht: Schiphol Nederland B.V. (‘Schiphol’) heeft van leverancier Scarabee Systems & Technology gevestigd te Hoofddorp, Nederland] (‘Scarabee’) 63 Common Use Self-Service Drop-Off Points (‘Cussdops’) aangekocht ten behoeve van Amsterdam Airport Schiphol. Cussdops zijn machines waar de passagier zelf ruimbagage kan inchecken zonder tussenkomst van een baliemedewerker. De passagier checkt eerst online of bij een kiosk in, print het bagagelabel bij de kiosk of Cussdop en laat daarna de koffer automatisch inchecken bij een Cussdop. De Cussdops worden gebruikt door meerdere luchtvaartmaatschappijen en verwerken grote aantallen ruimbagage. De Cussdops vervullen een belangrijke rol in de afhandeling van ruimbagage. Ze maken de bagageafgifte sneller en efficiënter waardoor de wachttijd wordt verkort. Dit draagt weer bij aan een efficiënte en ononderbroken passagiersdoorstroming in de terminal. De Cussdops zijn hiermee essentieel voor het goed functioneren van de luchthavenoperatie. Omschrijving wijziging: Het beheer en onderhoud van de Cussdops is, na aanbesteding, eveneens opgedragen aan Scarabee. De looptijd van de overeenkomst beheer en onderhoud van de Cussdops (‘Overeenkomst’) eindigt op 31 december 2025 en de Overeenkomst bevat geen verlengingsmogelijkheid. Op dit moment zijn de Cussdops nog niet end of life. Het beheer en onderhoud door Scarabee verloopt naar tevredenheid. Schiphol wenst de looptijd van de Overeenkomst om die reden te continueren en aansluitend verlengen met drie jaar tot 31 december 2028, met de mogelijkheid tot twee keer een additionele verlenging van één jaar. Motivatie: Schiphol is voornemens de opdracht te wijzigen zonder een nieuwe aanbestedingsprocedure te doorlopen nu op grond van artikel 2.163d jo. 3.80d van de Aanbestedingswet 2012 (“Aw”) onder voorwaarden wordt toegestaan dat aanvullende diensten worden opgedragen aan de oorspronkelijke opdrachtnemer. Schiphol is van oordeel dat deze voorwaarden zijn vervuld: • door Scarabee te verrichten aanvullende diensten zijn noodzakelijk geworden Continuering van het onderhoud na 31 december 2025 en daarmee het borgen van de beschikbaarheid van de Cussdops is essentieel voor de luchthavenoperatie. Een verstoring kan resulteren in een slechte doorstroming van passagiers wat veiligheidsissues en claims met zich mee brengt. Schiphol is voornemens om bij de herinrichting van de terminals de aankoop en het beheer en onderhoud van nieuwe Cussdops Europees aan te besteden. De verwachting is dat dit voor het ingaan van de verlengingsopties wordt aanbesteed. Mede afhankelijk van hoe de herinrichting van de terminal eruit komt te zien, zal Schiphol het programma van eisen voor nieuwe Cussdops bepalen. De relatief beperkte verlengingsduur van de Overeenkomst is noodzakelijk om de periode tot de herinrichting van terminal 1 te overbruggen. Het is nu niet mogelijk (gezien het ontbreken van inzicht in de scope en het PvE) noch efficiënt om voor de beperkte periode van 31 december 2025 tot datum de herinrichting noch interessant voor marktpartij om een aanbestedingsprocedure voor een nieuwe leverancier/beheer en onderhoudspartij te organiseren en doorlopen. • verandering van opdrachtnemer is niet mogelijk is om economische of technische redenen, en zou tot aanzienlijke kostenstijgingen leiden voor Schiphol De Cussdops bevatten software componenten waarop intellectuele eigendomsrechten rusten van Scarabee. Het beheer en onderhoud op deze componenten kan dientengevolge slechts door Scarabee worden uitgevoerd. Voor de overige onderdelen van de Cussdops zou het beheer en onderhoud in theorie door derden kunnen worden uitgevoerd. Dit zou echter leiden tot meerdere onderhoudspartijen hetgeen Schiphol onwenselijk acht. Meerdere onderhoudspartijen brengen het risico met zich mee dat de kwaliteit van het beheer en onderhoud vermindert, KPI’s niet worden behaald en de beschikbare capaciteit van de Cussdops afneemt. Ook leidt een versnippering van opdrachtnemers en hun taken tot onduidelijkheid over de verantwoordelijkheden. Dit heeft negatieve impact op discussies over herstel van defecten, vertragingen en schades, aansprakelijkheden en kostenverhaal door Schiphol. Tenslotte leiden meerdere opdrachtnemers tot aanzienlijke extra kosten. Het behoud van de Scarabee als enige opdrachtnemer resulteert in een duidelijke en (kosten)efficiënte service- en onderhoudsstructuur voor Schiphol. Mogelijkheid tot bezwaar: Door middel van deze aankondiging van vrijwillige transparantie vooraf ex artikel 4.16 lid 1 Aw wil SNBV de markt op de hoogte stellen van haar voornemen tot wijziging van de opdracht op grond van artikel 2.163d jo. 3.80d Aw. Door gebruik te maken van de procedure van vrijwillige transparantie wordt de voorgenomen wijziging vooraf bekend gemaakt aan de markt, zodat belanghebbenden in de gelegenheid worden gesteld om eventuele bezwaren hiertegen kenbaar te maken. Indien belanghebbenden, ondanks de bijgevoegde motivering, bezwaar wensen te maken tegen de voorgenomen procedure, dienen zij dit binnen twintig (20) kalenderdagen na datum van publicatie van deze aankondiging gemotiveerd kenbaar te maken. Hiervoor kan gebruik gemaakt worden van de berichtenmodule in Mercell.
Interne identificatiecode : 96a0cc6b-d988-47ef-a7ef-640605c5636a

5.1.1 Doel

Aard van het contract : Diensten
Belangrijkste classificatie ( cpv ): 50000000 Reparatie- en onderhoudsdiensten
Aanvullende classificatie ( cpv ): 34961000 Bagageafhandelingssysteem
Aanvullende classificatie ( cpv ): 45213333 Installatiewerkzaamheden voor incheckbalies op luchthaven

5.1.2 Plaats van uitvoering

Postadres : Aankomstpassage 1
Stad : Schiphol
Postcode : 1118 AX
Land : Nederland
Aanvullende informatie :

5.1.6 Algemene informatie

De aanbesteding valt onder de Overeenkomst inzake overheidsopdrachten (GPA) : ja

5.1.16 Nadere inlichtingen, bemiddeling en evaluatie

Organisatie voor beroepsprocedures : Rechtbank Amsterdam
Organisatie die nadere inlichtingen over de aanbestedingsprocedure verstrekt : Schiphol Nederland B.V.

6. Resultaten

Onderhandse gunning :
Rechtvaardiging voor onderhandse gunning : Noodzaak van aanvullende werken of diensten door de oorspronkelijke contractant
Andere rechtvaardiging : Schiphol is voornemens de opdracht te wijzigen zonder een nieuwe aanbestedingsprocedure te doorlopen nu op grond van artikel 2.163d jo. 3.80d van de Aanbestedingswet 2012 (“Aw”) onder voorwaarden wordt toegestaan dat aanvullende diensten worden opgedragen aan de oorspronkelijke opdrachtnemer. Schiphol is van oordeel dat deze voorwaarden zijn vervuld: • door Scarabee te verrichten aanvullende diensten zijn noodzakelijk geworden Continuering van het onderhoud na 31 december 2025 en daarmee het borgen van de beschikbaarheid van de Cussdops is essentieel voor de luchthavenoperatie. Een verstoring kan resulteren in een slechte doorstroming van passagiers wat veiligheidsissues en claims met zich mee brengt. Schiphol is voornemens om bij de herinrichting van de terminals de aankoop en het beheer en onderhoud van nieuwe Cussdops Europees aan te besteden. De verwachting is dat dit voor het ingaan van de verlengingsopties wordt aanbesteed. Mede afhankelijk van hoe de herinrichting van de terminal eruit komt te zien, zal Schiphol het programma van eisen voor nieuwe Cussdops bepalen. De relatief beperkte verlengingsduur van de Overeenkomst is noodzakelijk om de periode tot de herinrichting van terminal 1 te overbruggen. Het is nu niet mogelijk (gezien het ontbreken van inzicht in de scope en het PvE) noch efficiënt om voor de beperkte periode van 31 december 2025 tot datum de herinrichting noch interessant voor marktpartij om een aanbestedingsprocedure voor een nieuwe leverancier/beheer en onderhoudspartij te organiseren en doorlopen. • verandering van opdrachtnemer is niet mogelijk is om economische of technische redenen, en zou tot aanzienlijke kostenstijgingen leiden voor Schiphol De Cussdops bevatten software componenten waarop intellectuele eigendomsrechten rusten van Scarabee. Het beheer en onderhoud op deze componenten kan dientengevolge slechts door Scarabee worden uitgevoerd. Voor de overige onderdelen van de Cussdops zou het beheer en onderhoud in theorie door derden kunnen worden uitgevoerd. Dit zou echter leiden tot meerdere onderhoudspartijen hetgeen Schiphol onwenselijk acht. Meerdere onderhoudspartijen brengen het risico met zich mee dat de kwaliteit van het beheer en onderhoud vermindert, KPI’s niet worden behaald en de beschikbare capaciteit van de Cussdops afneemt. Ook leidt een versnippering van opdrachtnemers en hun taken tot onduidelijkheid over de verantwoordelijkheden. Dit heeft negatieve impact op discussies over herstel van defecten, vertragingen en schades, aansprakelijkheden en kostenverhaal door Schiphol. Tenslotte leiden meerdere opdrachtnemers tot aanzienlijke extra kosten. Het behoud van de Scarabee als enige opdrachtnemer resulteert in een duidelijke en (kosten)efficiënte service- en onderhoudsstructuur voor Schiphol.

6.1 ID resultaat perceel : LOT-0000

6.1.2 Informatie over winnaars

Winnaar :
Officiële naam : Scarabee Systems & Technology
Inschrijving :
Identificatiecode van de inschrijving : T166858
Identificatiecode van het perceel of de groep percelen : LOT-0000
Informatie over het contract :
Identificatiecode van het contract : 2025-61

8. Organisaties

8.1 ORG-0001

Officiële naam : Schiphol Nederland B.V.
Registratienummer : 34166584
Postadres : Evert van de Beekstraat 202
Stad : Schiphol
Postcode : 1118CP
Onderverdeling land (NUTS) : Groot-Amsterdam ( NL32B )
Land : Nederland
Contactpunt : Mart-Jan Roos
Telefoon : +31648442659
Rollen van deze organisatie :
Koper
Organisatie die nadere inlichtingen over de aanbestedingsprocedure verstrekt

8.1 ORG-0002

Officiële naam : Rechtbank Amsterdam
Registratienummer : 82951462
Stad : Amsterdam
Postcode : 1076 AV
Onderverdeling land (NUTS) : Groot-Amsterdam ( NL32B )
Land : Nederland
Telefoon : +31 0883617000
Rollen van deze organisatie :
Organisatie voor beroepsprocedures

8.1 ORG-0003

Officiële naam : Scarabee Systems & Technology
Omvang van de ondernemer : Middelgroot
Stad : Hoofddorp
Postcode : 2123 MX
Onderverdeling land (NUTS) : Groot-Amsterdam ( NL32B )
Land : Nederland
Rollen van deze organisatie :
Inschrijver
Winnaar van deze percelen : LOT-0000

Informatie over een aankondiging

Identificatiecode/versie van de aankondiging : e60a989c-861c-4424-afb6-ced35842710f - 02
Type formulier : Vooraankondiging onderhandse gunning
Type aankondiging : Aankondiging in geval van vrijwillige transparantie vooraf
Verzenddatum van de aankondiging : 11/08/2025 07:47 +00:00
Aankondiging datum verzending (eSender) : 11/08/2025 07:47 +00:00
Talen waarin deze aankondiging officieel beschikbaar is : Nederlands
Publicatienummer aankondiging : 00526523-2025
Nummer uitgave PB S : 153/2025
Datum van bekendmaking : 12/08/2025