Rákos-Gödöllő vasúti pálya és létes. korszerűsítés

A Rákos (kiz.) - Gödöllő (kiz.) vonalszakasz vasúti pálya, műtárgy, útépítés, magasépítés, energiaellátás, villamos felsővezeték, zajvédelmi munkák elvégzése, valamint az építéshez szükséges ideiglenes állapotok biztosítása. A Rákos (kiz.) - Gödöllő (kiz.) 25,165 km hosszú vasúti vonalszakasz (94+00-345+65) hm sz. között), nyíltvonalainak és állomások átmenő fővágányainak teljes átépítése v=100-120 km/h pályasebességre …

CPV: 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien, 45213321 Bau von Bahnhöfen, 45234129 Stadtbahnbauarbeiten
Ausführungsort:
Rákos-Gödöllő vasúti pálya és létes. korszerűsítés
Vergabestelle:
Építési és Közlekedési Minisztérium
Vergabenummer:
EKR000559212025

1. Vevő

1.1 Vevő

Hivatalos név : Építési és Közlekedési Minisztérium

2. Eljárás

2.1 Eljárás

Cím : Rákos-Gödöllő vasúti pálya és létes. korszerűsítés
Leírás : A Rákos (kiz.) - Gödöllő (kiz.) vonalszakasz vasúti pálya, műtárgy, útépítés, magasépítés, energiaellátás, villamos felsővezeték, zajvédelmi munkák elvégzése, valamint az építéshez szükséges ideiglenes állapotok biztosítása. A Rákos (kiz.) - Gödöllő (kiz.) 25,165 km hosszú vasúti vonalszakasz (94+00-345+65) hm sz. között), nyíltvonalainak és állomások átmenő fővágányainak teljes átépítése v=100-120 km/h pályasebességre és 225 kN tengelyterhelésre. A vasútállomások vágányhálózatának korszerűsítése. 55 cm magasságú állomási peronok létesítése, aluljárók, liftek, perontetők építése, akadálymentes állomási környezet kialakítása. Vonali műtárgyak felújítása és átépítése. Térvilágítás kiépítése, 0,4 kV-os villamos energiaellátás és felsővezetéki rendszer korszerűsítése. Új villamos alállomás építése. Külön szintű vasúti-közúti keresztezések kialakítása. Zajárnyékoló falak építése, P+R rendszer kialakítása. Új kábelalépítmény és a műszaki leírásban megfogalmazottaknak megfelelő kábelhálózat kiépítése az állomásokon. Meglévő vonali és állomási biztosítóberendezés folyamatos átalakítása az építési fázisoknak megfelelően. Főbb mennyiségek: — Hézagnélküli vágány al- és felépítményének átépítése 60 rendszerű sínnel, előfeszített vasbeton aljjal Rákos (kiz.) - Gödöllő (kiz.) vasútvonal-szakaszon a nyíltvonali vágány és állomási vágányok átépítése keretében: ~52,2 vkm, — Iparvágányok átépítése ~1,3 vkm, — A vágány átépítésen belül ~22,4 vkm hosszban az al- és felépítmény átépítése alépítményjavító géplánccal, nagygépes technológiával, — Rákosliget forgalmi kitérőknél 4 csoport-, a nyíltvonali iparvágány kiágazásnál 2 csoport- , Pécel állomás átépítése során 14 csoport-, Isaszeg állomás átépítése során 12 csoport új kitérő beépítése: összesen 32csoport, — Vasúti műtárgyak: 40 db teknőhíd/kerethíd/áteresz felújítása/átépítése, — Különszintű, vasutat keresztező gyalogos közlekedési műtárgy építése: 3 db, — Gyalogos aluljáró felújítása: 1 db, — Közúti felüljárók építése: 4 db, — P+R parkolók és állomási előterek építése: 2 megállóhelyen és 2 állomáson, — Esélyegyenlőséget biztosító sínkoronaszint +55 cm magas peron építése: 15 db, — Számítógép által vezérelt villamos váltófűtés kiépítése: 30 csoport kitérőben, — 25 kV 50 Hz rendszerű váltakozó áramú nyíltvonali és állomási felsővezeték hálózat kiépítése: ~61,8 km, — 120/25 kV villamos vontatási alállomás építése (építészet és villamos installáció): 1 db, — Optikai kábel fektetése (elhelyezése felsővezetéki oszlopsoron): 29,2 km, — A jelenlegi vonali és állomási biztosítóberendezés folyamatos átalakítása az építési fázisoknak megfelelően: Pécel állomáson 15 csoport kitérőt vezérlő D55 75 Hz-es jelfeladással kiegészített állomási jelfogó függésesbiztosító berendezés, — Ideiglenes utastájékoztató rendszer kialakítása 2 állomáson, — Térvilágítás kiépítése 2 állomáson és 5 megállóhelyen, — Kapcsolódó távközlési kábelkiváltási és kábelalépítményi munkák a műszaki leírásban foglaltak szerint, — Járulékos közműkiváltási-, útépítési-, magasépítési-, környezetvédelmi-, növénytelepítési munkák a műszaki leírásban foglaltak szerint, — Projekt során a módosított engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése valamennyi vasúthoz kapcsolódó szakág esetén, — Építési engedélyek módosítása, -megszerzése, engedélyezési- és kiviteli tervek tanúsíttatása.
Eljárásazonosító : 022a1144-64a0-46ae-a9a6-594778203d3f
Belső azonosító : EKR000559212025

2.1.1 Cél

A szerződés jellege : Építési beruházás
Fő osztályozás ( cpv ): 45234100 Vasútépítés

2.1.4 Általános információk

További információk : Váll kérelmében úgy nyilatkozott, hogy az érintett munkák elvégzése nem jár többletköltségekkel, valamint nem érinti a szerz teljesítési határidejét. A kérelem vizsgálatát követően a Mérnök 2018. nov 19. napján kelt véleményében egyeztetés megtartását látta indokoltnak Pécel Város Önkorm, valamint a Magyar Közút NZrt. képviselőinek részvételével a megvalósítandó műszaki tartalom tisztázása érdekében. Az egyeztetések nyomán véglegesített műszaki tartalomra vonatkozóan a Pest Megyei Kormányhivatal a 2021. júl 16. napján kelt, PE-06/UT/00119-21/2021 számú határozatával fennmaradási és továbbépítési engedély került kiadásra. A Kbt. 141. § (6) bek szerint a szerződés új közbesz elj lefolytatása nélkül akkor módosítható, ha a mód nem lényeges. A szerz módosítása lényeges, ha az eredeti szerződéses feltételektől lényegesen eltérő érdemi feltételeket határoz meg. A módosítást mindig lényegesnek kell tekinteni, ha... Felek rögzítik, hogy a műszaki változtatás nem jár sem többletköltséggel, sem vállalkozói díj megtakarítással, a buszmegállók áthelyezéséből adódó műszaki tartalomváltozás következtében a módosítás nem határoz meg olyan feltételeket, amelyek, ha szerepeltek volna a szerződéskötést megelőző közbeszerzési eljárásban, az eredetileg részt vett ajánlattevőkön kívül más ajánlattevők részvételét vagy a nyertes ajánlat helyett másik ajánlat nyertességét lehetővé tették volna. A módosítással a szerződés gazdasági egyensúlya nem változik meg a nyertes ajánlattevő javára és a szerződés tárgya sem kerül kiterjesztésre az eredeti szerződésben foglalt ajánlattevői kötelezettséghez képest jelentős új elemre. 11.1.3. Budapest XVII. kerület, Rákoscsaba-Újtelep megállóhelynél elmaradó gyalogátkelőhely, peron kijárat kialakítása Az AD 3. kötet 2.10.7 Útépítési és közúti jelző telepítési munkák ismertetése pontja alapján „A G01-A128 kódszámú tervdokumentáció alapján kell megépíteni Bp XVII. kerületben Rákoscsaba-Újtelep vasúti mh. végén az új gyalogos átjárót a vasútvonal 154+49,30 hm szelvényében a csatlakozó peronrámpákkal együtt (7. átjáró)." A Váll 2020. jún 24. napján kelt bejelentése szerint a Bp XVII. kerület Rákoscsaba-Újtelep megállóhelynél, a Szent Imre herceg úton létesítendő, peronvégi gyalogátkelőhellyel szemközti ingatlan tulajdonosa 2020. jún 16. napján elektronikus úton megküldött levelével a gyalogátkelőhely áthelyezését kérte Válltól. A Váll megvizsgálta a gyalogátkelőhely áthelyezésének lehetőségét, illetve egyeztetett a Szent Imre herceg út kezelőjével a Budapest Közút Zrt.- vel, amely során a közútkezelő részéről felmerült a tervezett gyalogátkelőhely elhagyása, tekintettel arra, hogy a BK Zrt. beruházásban a közeli Bártfai utcánál 2019. évben - a vasútfejlesztési projekt résztvevőinek előzetes értesítése nélkül - új gyalogátkelőhely került kialakításra. 2020. aug 12. napján megtartott Bp Főv XVII. kerület Rákosmente Önkormnál azt kérte, hogy a Rákoscsaba-Újtelep megállóhely melletti zajvédő fal a Bártfai utcánál kerüljön megnyitásra, és a Váll a meglévő zöldfelületen építse ki a gyalogos kapcsolat lehetőségét a közeli buszmegálló és a vasúti megállóhely között. Váll az egyeztetés alapján 2020. szept 2. napján kiegészítő tájékoztatást küldött, továbbá a 2020. szept 14. napján benyújtotta kérelmét. Mérnök 2021. ápr 21-én kelt levelében foglaltak szerint a Váll felülvizsgálta költségvetését és 2021. máj 13-án megküldte a módosított kérelmét, amelyben Váll a megjelölt nettó 98.866,- Ft többletköltség érvényesítéséről lemondott. A Mérnök a tárgyi kérelem során benyújtott dokumentumokat megvizsgálta és a 2021. június 14. napján kelt véleményében a változtatási kérelem elfogadását javasolta a Megrendelőnek. Megrend 2022. júl 28. napján kelt levelében foglaltak alapján a Mérnök 2022. aug 11. napján kelt iratában kiegészítette a korábbi véleményében foglaltakat azzal, hogy a megvalósított műszaki megoldás, valamint a költségvetés felülvizsgálata alapján Mérnök megállapítja, hogy a tárgyi műszaki változtatás nem eredményez a Váll oldalán többletköltséget, illetve a vállalkozói díj tekintetében megtakarítással sem jár. A Kbt. 141. § (6) bek szerint a Kbt. 141. § (6) bek értelmében a szerz új közbesz elj lefolytatása nélkül akkor módosítható, ha a módosítás nem lényeges. A szerződés módosítása lényeges, ha az eredeti szerződéses feltételektől lényegesen eltérő érdemi feltételeket határoz meg. A módosítást mindig lényegesnek kell tekinteni, ha... Felek rögzítik, hogy a műszaki tartalomváltozás nem jár sem többletköltséggel, sem vállalkozói díj megtakarítással, az kedvezőbb műszaki-forgalmi helyzetet eredményez a tenderben foglalt kialakításhoz képest. A műszaki tartalomváltozás alkalmazása nem határoz meg olyan feltételeket, amelyek, ha szerepeltek volna a szerződéskötést megelőző közbeszerzési eljárásban, az eredetileg részt vett ajánlattevőkön kívül más ajánlattevők részvételét vagy a nyertes ajánlat helyett másik ajánlat nyertességét lehetővé tették volna. A módosítással a szerződés gazdasági egyensúlya nem változik meg a nyertes ajánlattevő javára és a szerződés tárgya sem kerül kiterjesztésre az eredeti szerződésben foglalt ajánlattevői kötelezettséghez képest jelentős új elemre. 11.1.4. Isaszeg állomáson a B289 j. műtárgy átépítésével kapcsolatos önkormányzati igény Az AD 3. kötet 2.13.7.7 pontja a „B289 kisműtárgy, csapadékvíz csatorna keresztezés, egyben gyalogos átvezetés is. A műtárgyat 2019. évben a teljes forgalomkizárás első 4 hónapjában kell átépíteni. A műtárgy terveit jelentősen módosítani kell, mivel a baloldalon elmarad az állomás melletti új út építése, emiatt a műtárgynak a baloldali elmaradó út alá eső szakaszát nem kell megépíteni. A műtárgy gyalogos átvezetési funkcióját a gyalogos aluljáró fogja átvenni, azonban annak üzembe helyezéséig az építés idején a gyalogos átvezetést ideiglenes megoldásokkal biztosítani kell". A Vállalkozó 2020. szeptember 25-én kelt, RG-K-1365/2020 iktatószámú levelében arról tájékoztatta Megrendelőt és Mérnököt, hogy a B289 jelű műtárgy jóváhagyott kiviteli tervnek megfelelő átépítési munkáit Isaszeg Város Önkormányzatának 2020. szeptember 17. napján kelt levelében foglalt előírásai, illetve igényei akadályozzák. Isaszeg Város Önkormányzata -, mint a műtárgy feletti közút kezelője - a Rózsa utca teljes szélességben történő lezárásához a buszközlekedésre való tekintettel nem járult hozzá, ugyanakkor alternatív lehetőségként kérte a meglévő műtárgy szükség szerinti felújítását az ehhez kapcsolódó területrendezési és egyéb feladatok elvégzésével. További igényként merült fel, hogy a felújításra kerülő út alatti, valamint a már átépült vasút alatti műtárgyrészek csatlakozásánál egy új mászható akna létesüljön, amely egyben a kezelői lehatárolást is jelentené. A Váll 2021. jan 29. napján kelt levele mellékleteként a Mérnök részére történő jóváhagyás céljából benyújtotta a B289 jelű műtárgy fedvénytervét, amely az Önkorm igényeinek megfelelően került kidolgozásra. Mérnök a tervcsomagot megvizsgálta, és 2021. febr 4. napján kelt levelében annak feltételekkel történő jóváhagyását javasolta a Megrendelőnek. A fentiekkel egyidejűleg a Váll tárgyi témakörben 2021. febr 3. napján kelt levelében kérelmet nyújtott be a Megrend részére, amelyhez csatolta az önkormányzati igények figyelembevételével meghatározott műszaki tartalom alapján készített költségvetést. Mérnök a kérelmet felülvizsgálta, és a 2021. február 26.napján kelt levelében foglaltak szerint a költségvetés módosítását tartotta szükségesnek. Mindeközben a műtárgy fedvénytervét Megrend 2021.márc 9. napján jóváhagyta. A Mérnök a 2021. ápr 28. napján kelt véleményében kérte Vállalkozótól a költségvetés felülvizsgálatát, javítását. Váll válaszként Mérnök levelére 2021. szept 3. napján kelt levelében nyilatkozott, hogy tárgyi változtatással érintett munkák összes díjnövekményének érvényesítésére nem tart igényt és csatolta mellékletként a módosított költségvetését. Ezt követően 2021. szept 16. napján Váll újabb kiegészítést küldött a tárgyi változtatási kérelemhez, melyhez csatolta a költségvetést, ahhoz kapcsolódóan a B289 műtárgy melletti területre vonatkozó földtömeg-számítást és alaptest betonozási jegyzőkönyvét. Mérnök a beadványokat megvizsgálta és a 2021. okt 1. napján kelt véleményében a kérelem elfogadását javasolta Megrendelőnek és jelezte, hogy az elfogadásra javasolt költségvetés alapján nem jár költségnövekménnyel a változtatás. Megrend 2022. júl 29. napján kelt levelében foglaltak alapján Mérnök 2022. aug 11. napján kelt iratában kiegészítette a korábbi véleményében foglaltakat azzal, hogy a megvalósított műszaki megoldás, valamint a költségvetés felülvizsgálata alapján Mérnök megállapítja, hogy a tárgyi műszaki változtatás nem eredményez a Váll oldalán többletköltséget, illetve a vállalkozói díj tekintetében megtakarítással sem jár. A Kbt. 141. § (6) bek szerint a Kbt. 141. § (6) bekezdése értelmében a szerződés új közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül akkor módosítható, ha a módosítás nem lényeges. A szerződés módosítása lényeges, ha az eredeti szerződéses feltételektől lényegesen eltérő érdemi feltételeket határoz meg. A módosítást mindig lényegesnek kell tekinteni, ha... Felek rögzítik, hogy a műszaki tartalomváltozás nem jár sem többletköltséggel, sem vállalkozói díj megtakarítással, a műszaki tartalomváltozás alkalmazása nem határoz meg olyan feltételeket, amelyek, ha szerepeltek volna a szerződéskötést megelőző közbesz eljárásban, az eredetileg részt vett ajánlattevőkön kívül más ajánlattevők részvételét vagy a nyertes ajánlat helyett másik ajánlat nyertességét lehetővé tették volna. A módosítással a szerződés gazdasági egyensúlya nem változik meg a nyertes ajánlattevő javára és a szerződés tárgya sem kerül kiterjesztésre az eredeti szerződésben foglalt ajánlattevői kötelezettséghez képest jelentős új elemre. Folyt. a VII.2.4. pontban, BT-202...
Jogalap :
2014/24/EU irányelv

5. Rész

5.1 Technikai azonosító a tételhez : LOT-0001

Cím : Rákos-Gödöllő vasúti pálya és létes. korszerűsítés
Leírás : A Rákos (kiz.) - Gödöllő (kiz.) vonalszakasz vasúti pálya, műtárgy, útépítés, magasépítés, energiaellátás, villamos felsővezeték, zajvédelmi munkák elvégzése, valamint az építéshez szükséges ideiglenes állapotok biztosítása. A Rákos (kiz.) - Gödöllő (kiz.) 25,165 km hosszú vasúti vonalszakasz (94+00-345+65) hm sz. között), nyíltvonalainak és állomások átmenő fővágányainak teljes átépítése v=100-120 km/h pályasebességre és 225 kN tengelyterhelésre. A vasútállomások vágányhálózatának korszerűsítése. 55 cm magasságú állomási peronok létesítése, aluljárók, liftek, perontetők építése, akadálymentes állomási környezet kialakítása. Vonali műtárgyak felújítása és átépítése. Térvilágítás kiépítése, 0,4 kV-os villamos energiaellátás és felsővezetéki rendszer korszerűsítése. Új villamos alállomás építése. Külön szintű vasúti-közúti keresztezések kialakítása. Zajárnyékoló falak építése, P+R rendszer kialakítása. Új kábelalépítmény és a műszaki leírásban megfogalmazottaknak megfelelő kábelhálózat kiépítése az állomásokon. Meglévő vonali és állomási biztosítóberendezés folyamatos átalakítása az építési fázisoknak megfelelően. Főbb mennyiségek: — Hézagnélküli vágány al-és felépítményének átépítése 60 rendszerű sínnel, előfeszített vasbeton aljjal Rákos(kiz.) - Gödöllő (kiz.) vasútvonal-szakaszon a nyíltvonali vágány és állomási vágányok átépítése keretében: ~52,2 vkm, — Iparvágányok átépítése ~1,3 vkm, — A vágány átépítésen belül ~22,4 vkm hosszban az al- és felépítmény átépítése alépítményjavító géplánccal, nagygépes technológiával, — Rákosliget forgalmi kitérőknél 4 csoport-, a nyíltvonali iparvágány kiágazásnál 2 csoport- , Pécel állomás átépítése során 14 csoport-, Isaszeg állomás átépítése során 12 csoport új kitérő beépítése: összesen 32csoport, — Vasúti műtárgyak: 40 db teknőhíd/kerethíd/áteresz felújítása/átépítése, — Különszintű, vasutat keresztező gyalogos közlekedési műtárgy építése: 3 db, — Gyalogos aluljáró felújítása: 1 db, — Közúti felüljárók építése: 4 db, — P+R parkolók és állomási előterek építése: 2 megállóhelyen és 2 állomáson, — Esélyegyenlőséget biztosító sínkoronaszint +55 cm magas peron építése: 15 db, — Számítógép által vezérelt villamos váltófűtés kiépítése: 30 csoport kitérőben, — 25 kV 50 Hz rendszerű váltakozó áramú nyíltvonali és állomási felsővezeték hálózat kiépítése: ~61,8 km, — 120/25 kV villamos vontatási alállomás építése (építészet és villamos installáció): 1 db, — Optikai kábel fektetése (elhelyezése felsővezetéki oszlopsoron): 29,2 km, — A jelenlegi vonali és állomási biztosítóberendezés folyamatos átalakítása az építési fázisoknak megfelelően: Pécel állomáson 15 csoport kitérőt vezérlő D55 75 Hz-es jelfeladással kiegészített állomási jelfogó függésesbiztosító berendezés, — Ideiglenes utastájékoztató rendszer kialakítása 2 állomáson, — Térvilágítás kiépítése 2 állomáson és 5 megállóhelyen, — Kapcsolódó távközlési kábelkiváltási és kábelalépítményi munkák a műszaki leírásban foglaltak szerint, — Járulékos közműkiváltási-, útépítési-, magasépítési-, környezetvédelmi-, növénytelepítési munkák a műszaki leírásban foglaltak szerint, — Projekt során a módosított engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése valamennyi vasúthoz kapcsolódó szakág esetén, — Építési engedélyek módosítása, -megszerzése, engedélyezési- és kiviteli tervek tanúsíttatása.
Belső azonosító : EKR000559212025/1

5.1.1 Cél

A szerződés jellege : Építési beruházás
Fő osztályozás ( cpv ): 45234100 Vasútépítés
További osztályozás ( cpv ): 45213321 Vasútállomás építése
További osztályozás ( cpv ): 45234129 Városi vasútpálya építése

5.1.2 A teljesítés helye

Bárhol az Európai Gazdasági Térségen belül
További információk : Rákos (kiz.) - Gödöllő (kiz.) vonalszakasz vasúti pálya II.2.5. Isaszeg állomás felvételi épület gépészeti kialakítása Az AD 3. kötet, 8. melléklet, 5. Magasépítési munkák fejezetében foglaltak szerint „Isaszeg állomáson a jelenlegi üzemi épület felújítása és kibővítése a biztosítóberendezési vállalkozó feladata. A felvételi épület átépítése felújítása a pályaépítési projektben valósul meg. A meglévő üzemi épület átalakítását és az új biztosítóberendezés telepítését a biztosítóberendezési vállalkozó végzi. [...] A kiviteli tervek szerint a biztosítóberendezési épület és a felvételi épület közös fűtési/hűtési rendszerre van tervezve. Mivel a felvételi épület gépészeti felújítása sem a projekt része, ezért a biztosítóberendezési vállalkozónak az üzemi épület részére új fűtési-hűtési rendszert kell tervezni és építeni, mely a felvételi épülettől független." Az AD részét képezően a Megrendelő és a MÁV Zrt. között 2017. szept 8. napján jkv került felvételre, amelyben rögzítése került, hogy Isaszeg állomás felvételi épületének felújítása (épület hőszigetelése, nyílászárók cseréje, falak festése, burkolatok felújítása) szerepel a projektben. Az épület gépészeti, illetve villamos felújítása nem képezi a projekt részét. A tárgyi projekt keretében a Váll a tender dokumentációban meghatározottak szerint elkészítette az Isaszegi állomás felvételi épületének kiviteli tervét és benyújtotta a MÁV Zrt., mint üzemeltető részére jóváhagyásra. Szerződő Felek a bemutatott okokra és körülményekre figyelemmel a Szerződés 4. pontja szerinti Vállalkozói Díjat a II.2.5. pontban foglalt változtatás tekintetében nettó 18.900.141, - Ft összeggel kívánják megemelni a Kbt. 141. § (2)-(3) bekezdéseiben foglaltakra hivatkozással. A Kbt. 141. § (2)-(3) bekezdése szerint a szerz - a (4) vagy (6) bekben foglalt feltételek vizsgálata nélkül - új közbesz elj lefolytatása nélkül módosítható, ha ... Felek rögzítik, hogy a 3. számú módosítás összegének e jogalapon történő megemelése (nettó 377.838.263 - Ft), amely összegbe a 11.2.5. pontban bemutatott változtatás összege is beletartozik) az 1. számú módosítás (nettó 31.175.637, - Ft), valamint a 2. számú módosítás (nettó 237.670.415, - Ft) során ugyanazon jogalapra hivatkozással történt Vállalkozói Díj növeléssel együtt (mindösszesen nettó 646.684.315 - Ft) sem éri el az uniós értékhatárt (2.120.223.300,- Ft), illetve az eredeti szerződéses érték 15%-át (9.299.810.558, - Ft). A módosítás nem változtatja meg a szerződés általános jellegét, a szerződés tárgya és típusa változatlan marad, a Vállalkozónak továbbra is a szerződés szerinti feladatokat kell ellátnia. 11.2.6. Gödöllő vontatási alállomás, ELMŰ hálózat csatlakozási díj változása Az AD 3. kötet 1.18.4.1. pontja szerint „Az állomások és megállóhelyek energiaellátása a tervezett állapotban is a helyi közcélú hálózatról történik. A Tervezés során meghatározásra került az energiaigény minden egyes helyszínen. A MÁV Zrt. a Szolgáltatónál bejelentette az új energiaigényeket. A Szolgáltató megadta a Műszaki Gazdasági Tájékoztatókat (MGT), melyeket a 6. sz mellékletben csatolunk. A Vállakozó feladata, hogy a „C" Vállalkozóval együttműködve felülvizsgálja az energiaigényeket és a tényleges igénybejelentést a MÁV Zrt.-n keresztül megtegye a Szolgáltató felé. A Szolgáltatói Szerződés megkötése a MÁV Zrt. feladata, a Vállalkozó feladata a szerződés megkötésének előmozdítása, valamint a csatlakozási díj megfizetése a MÁV Zrt. nevében. A csatlakozási díjat a 4-es kötet táblázatain az Energiaellátás/helyszín táblázatrészekben helyszínek szerint a 122150 számú sorokon kell elszámolni. A csatlakozási pontig a hálózat kiépítése a megfizetett hálózatfejlesztési díj alapján a Szolgáltató feladata. Az ideiglenes állapotban az energiaellátás biztosítása a Vállalkozó feladata tervezéssel engedélyeztetéssel építéssel és bontással együtt a Szolgáltatóval történő egyeztetés alapján. A kiéfritésről a Szolgáltatóval kell megállapodni az ütemterv figyelembe vételével. Ennek összes költségét a 4-es kötet Általános tételek 30 014-es során kell árazni." A Kiegészítő Tájékoztatás 8. sz. kérdéscsoport 1. kérdés-válasza szerint „A 3. kötetből közzétett, ELMŰ Hálózati Kft. által 2017. május 5-én kiadott, a tervezett gödöllői MÁV vontatási alállomás NAF villamosenergia ellátására vonatkozó levélben az ELMŰ Hálózati Kft megadja a csatlakozási pontonként kiépítendő műszaki terjedelmet (kábeles átadómező, 132kV földkábel, hitelesített mérőberendezés, védelem-irányítástechnikai rendszer). a.) jól értelmezi-e az Ajánlattevő, hogy a csatlakozási pontonként megadott 84.000.000,-Ft (nettó) csatlakozási díj ellenében az ELMŰ Hálózati Kft a 132kV-os ELMŰ tulajdonú kábelek kábelvégelzáróinak kötési pontjáig (csatlakozási pont) kiépíti a szükséges berendezéseket (kábeles átadómező, 132kVföldkábel, hitelesített mérőberendezés, védelem-irányítástechnikai rendszer), az Ajánlattevőnek a NAF csatlakozási pont kiépítéséhez a csatlakozási díj megfizetésén túl csak egyeztetési, adatszolgáltatási kötelezettsége van az ELMŰ alállomás 132kV-os gyűjtősín védelmére és az újonnan kiépítendő kábelek berendezések védelmére is vonatkozó védelmi irányítástechnikai rendszerhez. b) Kérjük pontosítani, hogy a csatlakozási pontonként megadott nettó 84.000.000,- Ft csatlakozási díj csak fix díj vagy irányár, amely az ELMŰ Hálózati Kft tényleges beruházási költségeinek ismeretében kerül végelszámolásra? Az utóbbi esetben az Ajánlattevőnek olyan költségeket kellene beárazni, amelyekre nem rendelkezik hatáskörrel és illetékességgel. Válasz: a) A Vállalkozó feladata a mérés megtervezése és kiépítése, ezt nem tartalmazza a csatlakozási díj. A csatlakozási díj az ELMŰ HCSO/1608-1/2017 számú leijeiében meghatározott munkákat fedezi. b) Az ELMŰ HCSO/1608-1/2017 számú levelében és a 3. kötet 1.18.4 pontjában meghatározottak szerint kell eljárni." Folyt. II.2.7 vagy BT-57 ...

5.1.3 Becsült időtartam

Időtartam : 46 Hónap

5.1.4 Megújítás

A megújítások maximális száma : 46
További információk a megújításról : A szerződés értelmében Gödöllőn a vasúti vontatási energiaellátás biztosítása érdekében villamos vontatási alállomás létesül. A vontatási energiaellátás biztosítása érdekében szükséges teljesítmény az ELMŰ Hálózati Kft., mint elosztói engedélyes hálózatáról kerül biztosításra. Az ELMŰ Hálózati Kft. hálózatfejlesztéshez kapcsolódó feltételeiről a Megrendelő, mint igénylő részére 2017. máj 5. napján kiadott, HCSO/1608-1/2017 számú Műszaki Gazdasági Tájékoztatót (a továbbiakban: MGT) küldött. Az MGT III. kötet, 6. számú mellékletében nettó 168.000.000, - Ft összegű csatlakozási díj került meghatározásra. Az ELMŰ Hálózati Kft., a Megrend és a ABB Power Grids Hungary Kft. (Vállalkozó alvállalkozójaként), mint fizető az MGT szerinti tartalommal 2019. márc 8. napján, HLM-11548/2019. számon Hálózat Létesítési Megállapodást (a továbbiakban: HLM) kötöttek. A HLM tartalmazta a vontatási energiaellátás biztosítása érdekében szükséges teljesítmény rendelkezésre állasához az ELMŰ Hálózati Kft. által megvalósítandó hálózatfejlesztés műszaki paramétereit. Az ELMŰ Hálózati Kft. és a Megrend között 2018. máj 30. napján megtartott egyeztetés eredményeként kijelölésre került a vontatási alállomás tervezett helye, amely a hálózatfejlesztés MGT-ben rögzített műszaki paramétereinek módosítását tette szükségessé, amelyek a HLM-ben rögzítésre kerültek. Emellett az alállomás megvalósítási helyszínétől függetlenül az ELMŰ Hálózati Kft. részéről a hálózatbővítés kiviteli terveinek elkészítése és véleményezése során a műszaki tartalom egyéb csekély mértékű megváltozására került sor, emiatt szükségessé vált a HLM 1. számú módosítása. A módosítás a csatlakozási díj mértékét és az abban foglalt határidőt nem érintette. A HLM 1. számú módosítása 2019. december 23. napján lépett hatályba. A 2020. május 29. napján a Gödöllő vontatási alállomás ELMŰ alállomásból történő 132 kV-os energiaellátásának tárgyában egyeztetésre került sor Megrendelő, Vállalkozó (és szak-alvállalkozója), valamint az ELMŰ Hálózati Kft. részvételével, amelyről készült emlékeztetőt az ELMŰ Hálózati Kft. 2020. júl 7. napján bocsátotta a Megrendelő és Vállalkozó részére. Ezen emlékeztetőben került rögzítésre, hogy ELMŰ Hálózati Kft. által elvégzendő hálózatfejlesztés beruházási költsége várhatóan nettó 350.000.000, - Ft összegre fog változni, így az ELMŰ Hálózati Kft. részére fizetendő csatlakozási díj várhatóan nettó 245.000.000, - Ft összegre fog emelkedni. A Vállalkozó 2020. júl 15. napján kelt, RG-K-1056/2020 iktatószámú bejelentésében kifejtette, hogy a fenti körülmények okán az SZF 21. pontja alapján a szerződés módosítását és a felmerült többletköltség megtérítését fogja kezdeményezni, amely tekintetében jogfenntartással élt. A fentieket a 2020. aug 12. napján kelt, RG-K- 1177/2020 iktatószámon iratában fenntartotta. A vontatási energiaellátás biztosítása érdekében szükséges teljesítmény rendelkezésre állasához az ELMŰ Hálózati Kft. fejlesztési beruházás keretében a HLM-ben és annak 1. számú módosításában bemutatott, de már az alállomás tervezett helyszínére specializált hálózatbővítést közbeszerzési eljárás keretében kívánta végrehajtani. Az MGT-ben foglaltaktól eltérő műszaki paraméterek, valamint az MGT kiadása óta eltelt időszakban a piaci árazásban bekövetkezett változások miatt az ELMŰ Hálózati Kft. a tervezetthez képest magasabb áron tudott kivitelezési szerződést kötni a hálózatbővítésre, emiatt a HLM-ben rögzített csatlakozási díj módosítása vált szükségessé. A HLM 5. pontjában az 1. és 2. csatlakozási pontokat összesítve a csatlakozási díj eredetileg nettó 168.000.000, - Ft összegben került rögzítésre, azonban a hálózatbővítés műszaki paramétereinek változásai miatt - többek között - a csatlakozási díj nettó 77.000.000,-Ft összeggel való megnövelése vált szükségessé a HLM 2021. ápr 8. napján aláírt 2. számú módosítása keretében. Ennek alapján a HLM 5. pontja szerinti csatlakozási díj nettó 245.000.000, - Ft összegre került módosításra. A fenti körülmények okán a Vállalkozó 2021. ápr 15. napján kelt levelében a korábban benyújtott kérelmeit pontosítva, egységes szerkezetű kérelmet nyújtott be a Megrendelő részére. A Kbt. 141. § (2)-(3) bekezdése szerinte szerződés - a (4) vagy (6) bekezdésben foglalt feltételek vizsgálata nélkül - új közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül módosítható, ha ... Felek rögzítik, hogy a 3. számú módosítás összegének e jogalapon történő megemelése (nettó 377.838.263 - Ft), amely összegbe a 11.2.6. pontban bemutatott változtatás összege is beletartozik) az 1. számú módosítás (nettó 31.175.637, - Ft), valamint a 2. számú módosítás (nettó 237.670.415, - Ft) során ugyanazon jogalapra hivatkozással történt Vállalkozói Díj növeléssel együtt (mindösszesen nettó 646.684.315 - Ft) sem éri el az uniós értékhatárt (2.120.223.300,- Ft), illetve az eredeti szerződéses érték 15%-át (9.299.810.558, - Ft). A módosítás nem változtatja meg a szerződés általános jellegét, a szerződés tárgya és típusa változatlan marad, a Vállalkozónak továbbra is a szerződés szerinti feladatokat kell ellátnia. Szerződő Felek a bemutatott okokra és körülményekre figyelemmel a Szerződés 4. pontja szerinti Vállalkozói Díjat mindösszesen nettó 377.838.263, - Ft összeggel kívánják megemelni a Kbt. 141. § (2)-(3) bekezdéseiben foglaltakra hivatkozással. 11.3. Jogutódlás és adatváltozás kezelése a Kbt. 141. § (6) bekezdésében foglaltak alapján Felek rögzítik, hogy az I. pontban bemutatott jogutódlás okán és a Vállalkozó oldalán bekövetkezett adatváltozás miatt (Belfry PE Kft. képviselője, székhelye és számlázási címe; Strabag Vasútépítő Kft. képviselője) módosítani kívánják a Szerződést a jelen módosítás III. részében foglaltak szerint a Kbt. 141. § (6) bekezdésében foglaltakra hivatkozással. A Kbt. 141. § (6) bek szerint a (2) és (4) bekezdésben szabályozott eseteken kívül, a szerződés új közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül akkor módosítható, ha a módosítás nem lényeges... Folyt. a V.2.5. vagy BT-6110...

5.1.6 Általános információk

Részben vagy egészben uniós forrásokból finanszírozott közbeszerzési projekt
A közbeszerzésre a kormányzati közbeszerzés megállapodás alkalmazandó : igen
További információk : Az ajánlattevők sorrendje: 1. SB - RÁKOS 2017 Konzorcium [STRABAG Vasútépítő Kft. (1117 Budapest, Gábor Dénes utca 2. (Infopark D épület)) és Belfry PE Kft. (1016 Budapest, Hegyalja út 7- 13.)] 2. SWIETELSKY Vasúttechnika Kft. (9500 Celldömölk, Nagy Sándor tér 14.) 3. V-Híd Zrt. (1138 Budapest, Karikás Frigyes u. 20.) 4. DS Konzorcium [Dömper Kft. (H-2541 Lábatlan, Dunapart hrsz.: 1605/2.), Subterra - Raab Kft. (H-9024 Győr, Rómer Flóris utca 5.)]

5.1.7 Stratégiai közbeszerzés

A stratégiai közbeszerzés célja : Nem stratégiai közbeszerzés
Zöld közbeszerzési kritériumok : Nincs zöld közbeszerzésre vonatkozó kritérium

5.1.12 A közbeszerzésre irányadó feltételek

A szerződés feltételei :
A szerződést védett foglalkoztatási programok keretében kell teljesíteni : Nem
Elektronikus számlázás : Kötelező
Elektronikus megrendelésre fog sor kerülni : nem
Elektronikus fizetésre fog sor kerülni : nem

5.1.16 További információk, közvetítés és felülvizsgálat

Felülvizsgálati szervezet : Közbeszerzési Hatóság Közbeszerzési Döntőbizottság
A felülvizsgálati határidőkre vonatkozó információk : A jogorvoslati kérelmek benyújtásának határidejére vonatkozó pontos információ: Kbt. 148 §-a alapján. Az építési munkákkal érintett földrészletek tulajdonosai/vagyonkezelői hozzájárulásának beszerzése, illetve az ajánlattételi felhívás megküldésének időpontjában érvényes A kivitelezés érdekében felmerülő zöldkár értékének szakértői felmérése és a kártalanítások károsultak részére történő megfizetése, az ezzel kapcsolatos ügyintézés teljes körű lebonyolítása. VII.2.4. vagy BT-202 folyt. Váll és Rákosmente Önkorm 2018. márc 9. napján egyeztetést tartottak, amelynek keretében részben átadásra kerültek - a két, tárgyi projekt keretében építendő áteresz környezetében - a Rákosmente Önkorm által készített tanulmánytervek. A kapott tervekben szereplő műszaki tartalom összhangban állt a közbeszerzési dokumentációban lefektetett feladatokkal, miszerint az önkormányzati vizek a vasút területén keletkező vizektől elválasztva, önálló rendszerben kerülnek gyűjtésre, majd bizonyos szelvényekben a vasút alatt létesülő átereszeken keresztül kerülnek elvezetésre az alvízi oldali befogadók felé. Váll a kiviteli tervek készítése során a közbeszerzési dokumentáció műszaki tartalmától nem tért el, a tervezett kivitelezési munkák és adott terület kialakítása az ajánlati dokumentáció szerint készült el. A 2018. júl 17-én tartott egyeztetés során rögzítésre került, hogy az előkészítettség és a rendelkezésére álló források alapján a vízelvezetési rendszer Rákosmente Önkormányzata általi kivitelezése 5 éven belül nem kezdődik el. Váll által 2021. máj 4. napján kelt végleges kérelmét a Mérnök megvizsgálta, és az abban foglalt műszaki tartalmat a költségek csökkentése mellett 2021. augusztus 26. napján kelt levelében nettó 105.946.327,- Ft összeggel történő elfogadását javasolta Megrendelőnek. Szerződő Felek a bemutatott okokra és körülményekre figyelemmel a Szerz 4. pontja szerinti Váll Díjat a II.2.2. pontban foglalt változtatás tekintetében nettó105.946.327, - Ft összeggel kívánják megemelni a Kbt. 141. § (2)-(3) bekezdéseiben foglaltakra hivatkozással. A Kbt. 141. § (2)-(3) bekezdése szerinte szerződés - a (4) vagy (6) bekezdésben foglalt feltételek vizsgálata nélkül - új közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül módosítható, ha a módosítás eredményeként... Felek rögzítik, hogy a 3. számú mód összegének e jogalapon történő megemelése (nettó 377.838.263 - Ft), amely összegbe a II.2.2. pontban bemutatott változtatás összege is beletartozik) az 1. sz mód (nettó 31.175.637, - Ft), valamint a 2. sz mód (nettó 237.670.415, - Ft) során ugyanazon jogalapra hivatkozással történt Váll Díj növeléssel együtt (mindösszesen nettó 646.684.315 - Ft) sem éri el az uniós értékhatárt (2.120.223.300,- Ft), illetve az eredeti szerződéses érték 15%-át (9.299.810.558, - Ft). A módosítás nem változtatja meg a szerződés ált jellegét, a szerződés tárgya és típusa változatlan marad, a Vállnak továbbra is a szerződés szerinti feladatokat kell ellátnia. II.2.3. Isaszeg 311 hrsz. ingatlan megközelítése Isaszegen, a 80a számú vasútvonal és a 3103. jelű út szintbeli keresztezése helyett új közúti felüljáró kerül megépítésre. A felüljáró Isaszeg felőli rámpájának megépítése érdekében meg kell szerezni az úttal közvetlenül szomszédos Isaszeg 311 hrsz-ú ingatlan egy részét. A területszerzést és a felüljáró terv szerinti megépítését követően az ingatlan közvetlen közterületi kapcsolata megmarad. Az AD részeként kiadásra került UT/2095/29/2016 sz., 3103. jelű út különszintű keresztezésére vonatkozó építési engedély 6.5. pontja alapján a kivitelezéssel érintett kapubehajtó pótlása szükséges. A Váll az építési engedélyben előírt helyszínen az új kapubehajtót megtervezte, amely szerint az előírt helyszínen a felüljáró töltéséről egy közvetlen kapcsolatot biztosító rámpa került volna kialakításra. Az ügyben 2020. febr 24. napján helyszíni bejárás megtartására került sor. A módosított útépítési terveket az érintettek elfogadták. A 2021. máj 13. napján kelt levelében a Váll kiegészítette a korábban benyújtott kérelmét. A Mérnök 2021. jún 11. napján kelt véleményében kifejtette, hogy tárgyi munka elvégzése feltétlenül szükséges a rendeltetésszerű és biztonságos használathoz, mert az alternatív megoldásként megvalósítandó körbejáró útcsatlakozás forgalombiztonsági szempontból hatványozottan biztonságosabb, mint az építési engedély szerint megtervezett közvetlen kapubehajtó. Mérnök a változtatás összegét összesen nettó 63.290.724,-Ft összegben elfogadásra javasolta Megrend részére. Megrend 2021. jún 14. napján kelt levelében elrendelte Vállnak, hogy az Isaszeg 311 hrsz-ú ingatlan építési engedélyben előírt, de az engedélytől eltérő módon, az UT-03-0275+06 jelű tervcsomag kezelői és tulajdonosi hozzájárulásokkal rendelkező F2 fedvénytervei szerint megvalósítandó kapubejáró és megközelítő út létesítéséhez szükséges további tervezési és kivitelezési feladatokat végezze el. Szerződő Felek a bemutatott okokra és körülményekre figyelemmel a Szerz 4. pontja szerinti Váll Díjat a 11.2.3. pontban foglalt változtatás tekintetében nettó 63.290.724,- Ft összeggel kívánják megemelni a Kbt. 141. § (2)-(3) bekezdéseiben foglaltakra hivatkozással. A Kbt. 141. § (2)-(3) bek szerint a szerződés - a (4) vagy (6) bekezdésben foglalt feltételek vizsgálata nélkül - új közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül módosítható, ha... Felek rögzítik, hogy a 3. sz mód összegének e jogalapon történő megemelése (nettó 377.838.263 - Ft), amely összegbe a II.2.4. pontban bemutatott változtatás összege is beletartozik) az 1. számú módosítás (nettó 31.175.637, - Ft), valamint a 2. sz mód (nettó 237.670.415, - Ft) során ugyanazon jogalapra hivatkozással történt Vállalkozói Díj növeléssel együtt (mindösszesen nettó 646.684.315 - Ft) sem éri el az uniós értékhatárt (2.120.223.300,- Ft), illetve az eredeti szerződéses érték 15%-át (9.299.810.558, - Ft). A módosítás nem változtatja meg a szerződés általános jellegét, a szerződés tárgya és típusa változatlan marad. Folyt. a BT-728 mezőben
A közbeszerzési eljárással kapcsolatban további információt nyújtó szervezet : Építési és Közlekedési Minisztérium
A felülvizsgálati eljárásokról további információkat nyújtó szervezet : Közbeszerzési Hatóság Közbeszerzési Döntőbizottság

6. Eredmények

Az értesítésben odaítélt összes szerződés értéke : 61 998 737 054 Forint

6.1 Eredmény – részazonosító : LOT-0001

6.1.2 Információk a nyertesekről

Nyertes :
Hivatalos név : STRABAG Vasútépítő Korlátolt Felelősségű Társaság
Ajánlat :
Ajánlat azonosítója : EKR000559212025/0001
A rész vagy a részcsoport azonosítója : LOT-0001
Ajánlat értéke : 61 998 737 054 Forint
Az ajánlatot rangsorolták : igen
Helyezés a nyertesek listáján : 1
Alvállalkozás : Jelenleg ismeretlen
A szerződésre vonatkozó információk :
A szerződés azonosítója : EKR000503972025/SZ0144854
A nyertes kiválasztásának időpontja : 10/11/2017
A szerződés megkötésének időpontja : 18/12/2017
Európai uniós alapokra vonatkozó információk
Az uniós finanszírozású projekt vagy program neve : Kohéziós Alap (CF) (2014/2020)
Az uniós alapok azonosítója : Kohéziós Alap (CF) (2014/2020) Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (Connecting Európa Facility, továbbiakban CEF)
Uniós alapok további adatai : „Budapest-Hatvan vasútvonalon elővárosi célú fejlesztések" megnevezésű „IKOP-2.1.0-15- 2017-00044" azonosítószámú Támogatási Szerződés CEF projekt azonosító száma: 2015-HU-TM-0158-M 11.4. A forrásra vonatkozó rendelkezések kiegészítése a Kbt. 141. § (6) bekezdésében foglaltakra hivatkozással A Szerz pénzügyi forrását jelenleg részben az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (Connecting Európa Facility, CEF) a „Bp-Hatvan vonalszakasz korszerűsítése: Keleti pályaudvar-Kőbánya-felső és a Rákos-Hatvan vonalszakasz korszerűsítése, vmint az ETCS 2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése Rákos-Hatvan között" megnevezésű „2015-HU-TM-0158-M" azonosítószámú projekt vonatkozásában kötött támogatási szerz keretében, részben az Uniós forrásból megvalósuló beruházások előirányzat, ÁHT azonosító: 401895, az IKOP-4.2.0- 2020-00001 azonosító számú, 1K0P keretében megvalósított egyes infrastruktúra-fejlesztési projektek zárásához szükséges, valamint az CEF keretében megvalósított projektek zárását követő intézkedések elnevezésű támogatási szerz biztosítja. A Kbt. 141. § (6) bek szerint a (2) és (4) bekben szabályozott eseteken kívül, a szerz új közbesz elj lefolytatása nélkül akkor módosítható, ha... A tárgyi szerzmód nem határoz meg olyan feltételeket, amelyek ha szerepeltek volna a szerzkötést megelőző közbesz eljban, az eredetileg részt vett ajánlattevőkön kívül más ajánlattevők részvételét vagy a nyertes ajánlat helyett másik ajánlat nyertességét lehetővé tették volna. Megállapítható továbbá, h a módosítással a szerz gazdasági egyensúlya nem változik meg a nyertes ajánlattevő javára és a szerz tárgya sem kerül kiterjesztésre az eredeti szerzben foglalt ajánlattevői kötelezettséghez képest jelentős új elemre. Mindezekre tekintettel a Szerződő Felek a Szerz a jelen szerzmód III. pontja szerint, a Kbt. 141. § (6) bekben foglaltakra hivatkozással is módosítani kívánják. III. A Szerz módosítása Szerződő Felek az I. pontban előadott indokokra, okokra és körülményekre tekintettel megállapodnak, hogy a Szerz azon része, amely a Megrend adatait tartalmazza az alábbiak szerint módosul: „Építési és Közlekedési Minisztérium székhely: számlavezető intézménye: számlaszáma: számlázási cím: adószáma: statisztikai jelzőszám: törzskönyvi azonosító szám (PÍR): képviseli: Lázár János építési és közlekedési miniszter mint Megrendelő (a továbbiakban: Megrendelő)" Szerződő Felek a II. pontban előadott indokokra, okokra és körülményekre tekintettel megállapodnak, hogy a Vállalkozási Szerződéses Megállapodás azon része, amely a Belfry PE Kft. adatait tartalmazza az alábbiak szerint módosul: „Belfry PE Korlátolt Felelősségű Társaság székhelye: számlavezető pénzügyi intézménye: számlaszámú (IBAN): számlázási cím: 1116 Budapest, Gyapot u. 4. adószáma: építőipari kivitelezők nyilvántartása szerinti nyilvántartási száma: statisztikai jelzőszám: cégbíróság és cégjegyzék száma: képviselik: ügyvezető „STRABAG Vasútépítő Korlátolt Felelősségű Társaság székhelye: számlavezető pénzügyi intézménye: számlaszáma (IBAN): számlázási cím: adószáma: építőipari kivitelezők nyilvántartása szerinti nyilvántartási száma: statisztikai jelzőszám: cégbíróság és cégjegyzék száma: képviselik: ügyvezető, együttes cégjegyzésre jogosult képviselők". Szerződő Felek a II. pontban előadott indokokra, okokra és körülményekre tekintettel megállapodnak, hogy a Váll Szerz Megáll 4.1. pontja szerinti Vállói Díjat közös megegyezéssel módosítják. Ennek megfelelően a Váll Szerz Megáll 4.1. pontjában rögzített nettó Vállói Díjat mindösszesen nettó 377.838.263, - Ft összeggel növelik, ezzel egyidejűleg a 4.3.1. pontban rögzített tartalékkeret összegét pedig úgy módosítják, hogy az átcsoportosítás következtében 195.112.178, - Ft összegre csökkentik. Ennek alapján a Váll Szerz Megáll 4.1. pontja és 4.3.1 alpontja helyébe az alábbi rendelkezések lépnek: „4.1. A Váll a hiánytalan, a jelen Szerz, valamint a vonatkozó jszok és szabványok által előírt minőségi követelményeknek megfelelő teljesítésért az alábbi Váll Díjra (átalánydíj) jogosult. Váll Díj, mint átalánydíj összege: nettó 62.645.421.369,-Ft." „4.3.1 A Tartalékkeret összege: nettó 195.112.178,-Ft. Szerződő Felek a II. pontban előadott indokokra, okokra és körülményekre tekintettel megállapodnak, hogy a Váll Szerz Megáll 8.2.1 pontja szerinti Jótállási Bizt összegét közös megegyezéssel módosítják. Erre tekintettel a Váll Szer Megáll 8.2.1. pontja helyébe az alábbi rendelkezés lép: „8.2.1 A Jótállási Biztosíték mértéke a nettó Váll Díj 5 (öt) %-a, 3.132.271.068, - Ft, amennyiben a Szerz szerint Rész Műszaki Átadás-Átvétel kerül rögzítésre, abban az esetben a jótállási Bizt alapja mindig a Megrend által átvett munkarészre eső nettó Vállalkozói Díj 5 %-a". Szerződő Felek a II. pontban előadott indokokra, okokra és körülményekre tekintettel megállapodnak, hogy a Váll Szerz Megáll 12. pontjának a) alpontja helyébe az alábbi rendelkezés lép: „a) Megrend által képviselőként megjelölt személy: Név: Beosztás: Telefon: Telefax: Email: Szerződő Felek az II.5. pontban előadott indokokra, okokra és körülményekre tekintettel megállapodnak, hogy az I. Előzmények fejezet, 1.2. pontja az alábbiak szerint módosul: „A Szerződés pénzügyi forrását jelenleg részben az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (Connecting Európa Facility, CET) a „Budapest-Hatvan vonalszakasz korszerűsítése: Keleti pályaudvar-Kőbánya-felső és a Rákos-Hatvan vonalszakasz korszerűsítése, valamint az ETCS 2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése Rákos-Hatvan között" megnevezésű, „2015-HU-TM- 0158-M" azonosítószámú projekt vonatkozásában kötött támogatási szerződés keretében, részben az Uniós forrásból megvalósuló beruházások előirányzat, AHT azonosító: 401895, az IKOP-4.2.0- 2020-00001 azonosító számú, IKOP keretében megvalósított egyes infrastruktúra-fejlesztési projektek zárásához szükséges, valamint az CEF keretében megvalósított projektek zárását követő intézkedések elnevezésű támogatási szerződés biztosítja."

6.1.4 Statisztikai információk

Az ajánlatkérő szervezethez beérkezett felülvizsgálati kérelmek összefoglalása :
A panaszosok száma : 0

7. Módosítás

7.1 Módosítás

Az előző szerződéskötési értesítő azonosítója : 575773-2025
Módosított szerződés azonosítója : CON-0001
A módosítás oka : Nem jelentős módosítások.
Leírás : 11.1. Műszaki tartalomváltozás kezelése a Kbt. 141. § (6) bekezdésében foglaltak alapján 11.1.1. B190 j. külön szintű kereszteződés Az Ajánlati Dokumentáció 3. kötete szerint a projekt keretében meg kell valósítani Pécelen a Rákóczi utca és Pesti út külön szintű összekötését közúti felüljáróval. Az AD az érintett különszintű keresztezés, illetve műtárgy tekintetében az alábbiakat tartalmazza: „2.13.7.10. Az új műtárgy terv szerint cölöpalapozású egyenes vonalvezetésű előregyártott vasbeton gerendahíd. Támaszai a vasút tengelyéivel közel párhuzamosak. A híd nem csak a vasúti pályát, hanem a Rákos patak völgyét is átíveli összesen 6 nyílással". „2.10.7.: A G01-A113 kódszámú tervdokumentáció alapján kell megépíteni Pécelen a Rákóczi út - Pesti út összeköttetését a hozzá tartozó közúti felüljáróival és úthálózattal a vasútvonal 189+73,83 hm szelvényében (...)". Az AD 3. kötethez tartozó ideiglenes forgalomkorlátozási terv G01_C413 tervszámon található a C400 Ideiglenes forgalomkorlátozás tervcsomagban. Ezen túlmenően az AD 5. kötet tartalmazza a 6 nyílású műtárgy tender terveit, és műszaki leírását, amely a híd szerkezeti rendszerére vonatkozóan az alábbi előírást tartalmazta: „A hatnyílású, monolit pályalemezzel együttdolgozó előregyártott hídgerendás szerkezet. A falszerkezet fix támasza a 7. jelű (alacsony oldali) hídfő, a többi támaszon a híd elmozdulhat, a pillérekre és az 1j. hídfőre. 3-3 db korong alakú neoprén sarut terveztünk. Elképzelhető lenne egy olyan kialakítás is, hogy saruk csak a hídfőknél vannak, a pillérekhez a felszerkezet le van kötve, jelen esetben a nagy hídhossz, viszonylag magas pillérek és nagy hosszesés miatt előfordulhat, hogy a híd az alacsony oldali hídfő felé tartósan elmozdul („lemászik") ezzel tönkretéve az alacsony oldali hídfőn lévő sarut és dilatációt. Ezen okok miatt előnyösebbnek tartjuk az összes alátámasztás sarus kialakítását és fix saru kialakítását az alacsony oldali hídfőn". A Váll 2018. máj 16-án kelt bejelentésében előadta, hogy a tervezési feladatok keretén belül, többek között Váll szerződéses feladatát képezik az AD részeként átadott 5. kötet terveinek felülvizsgálata és szükség szerinti áttervezése is. Az AD 3. kötet 3.2.7.10 pontja alapján új műtárgyak esetében a Vállnak lehetősége van a saját építési technológiája figyelembevételéivel építeni a műtárgyakat. Amennyiben a kiadott kiviteli tervhez képest módosítás szükséges, akkor a műtárgy terveinek átdolgozását saját költségén kell elvégezni. Váll kérelmét megvizsgálva a Mérnök 2020.febr 27-én kelt levelében hangsúlyozta, hogy a benyújtott költségvetés eredményeképpen Vállnak az általa javasolt műszaki változtatás nettó 9.610.714,- Ft többletköltséget jelent, azonban ennek Megrend általi megtérítéséről lemond. Ennek alapján a Mérnök a tárgyi kérelem elfogadását javasolta a Megrend részére. Mérnök 2022. aug 11. napján kelt véleményében kiegészítette a korábbi véleményét azzal, hogy a megvalósított műszaki megoldás minden tekintetében legalább egyenértékű az eredeti tender szerinti műszaki tartalommal. A tárgyi műszaki változtatás pedig nem jár sem többletköltséggel, sem vállalkozói díj megtakarítással. A Kbt. 141. § (6) bekezdése szerint a szerződés új közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül akkor módosítható, ha a módosítás nem lényeges. A szerződés módosítása lényeges, ha az eredeti szerződéses feltételektől lényegesen eltérő érdemi feltételeket határoz meg. A módosítást mindig lényegesnek kell tekinteni, ha a) olyan feltételeket határoz meg, amelyek ha szerepeltek volna a szerződéskötést megelőző közbeszerzési eljárásban, az eredetileg részt vett ajánlattevőkön (részvételre jelentkezőkön) kívül más ajánlattevők (részvételre jelentkezők) részvételét vágy a nyertes ajánlat helyett másik ajánlat nyertességét lehetővé tették volna; b) a módosítás a szerződés gazdasági egyensúlyát a nyertes ajánlattevő javára változtatja meg; vagy c) a módosítás a szerződés tárgyát az eredeti szerződésben foglalt ajánlattevői kötelezettséghez képest jelentős új elemre terjeszti ki. Felek rögzítik, hogy a műszaki tartalomváltozás nem jár sem többletköltséggel, sem vállalkozói díj megtakarítással. A műszakilag egyenértékű tartalomváltozás alkalmazása nem határoz meg olyan feltételeket, amelyek, ha szerepeltek volna a szerződéskötést megelőző közbeszerzési eljárásban, az eredetileg részt vett ajánlattevőkön kívül más ajánlattevők részvételét vagy a nyertes ajánlat helyett másik ajánlat nyertességét lehetővé tették volna. Megállapítható továbbá, hogy a módosítással a szerződés gazdasági egyensúlya nem változik meg a nyertes ajánlattevő javára és a szerződés tárgya sem kerül kiterjesztésre az eredeti szerződésben foglalt ajánlattevői kötelezettséghez képest jelentős új elemre, a B190 jelű műtárgy megvalósítása eredetileg is ajánlattevői kötelezettségnek minősült. 11.1.2. Pécel, Pesti úton lévő buszmegállók áthelyezése A Megrendelő 2018. augusztus 14. napján elektronikus úton a Pécel, Pesti úton lévő buszmegállók áthelyezése tárgyban tájékoztató levelet küldött a Váll részére, melyhez csatolta Pécel Város Önkormányzata Megrendelő részére megküldött 2018. aug 9. napján kelt levelét, melyben Pécel Város Önkormányzata a Pécel, Pesti úton lévő buszmegállók áthelyezésére vonatkozóan tett javaslatot. A Váll 2018. aug 22. napján kel válaszlevelében előadta, hogy amennyiben Pécel Város Önkormányzatának kérése alapján a buszmegállók módosított helyszínen kerülnének kialakításra, úgy az áthelyezéssel kapcsolatos feladatok vonatkozásában az SZF 21. és 22. pontjai szerinti esetleges igényei tekintetében jogfenntartással élt. A Mérnök 2018. szept 3. napján kelt levelében foglaltak alapján a Megrend 2018. okt 9. napján kel levelében előirányozta, hogy a buszmegállók áthelyezését abban az esetben tudja elfogadni, amennyiben az a Szerz teljesítésében nem okoz késedelmet, nem jár többletköltséggel és a Megrendelő részére többlet kisajátítási költséget sem okoz. Folyt. VI.3. vagy BT-300 További információk...

7.1.1 Változtatás

A módosítások leírása : II.2. Vállalkozói díj összegének megemelése a Kbt. 141. § (2)-(3) bekezdéseiben foglaltak alapján II.2.1. Bp XVII. kerület, jelzőlámpás gyalogátkelőhely létesítése a Kis Károshíd utca és az új Tárcsái út kereszteződésében A Rákosmente Önkormányzata a 2019. jan 30. napján kelt levelében a Rauch Hungária Kft. azon kérelméről tájékoztatta a Megrendelőt, miszerint a Tárcsái út - Kis-Károshíd utca újonnan kialakuló kereszteződésében szükséges a gyalogosok biztonságos átkelésének biztosítása. Megrendelő a 2019. febr 14. napján kelt levelében arra kérte a Vállalkozót, hogy az Önkorm fenti levelében foglaltak alapján vizsgálja meg az új Tárcsái út és a Kis-Károshíd utca kereszteződésében kijelölt gyalogátkelőhely létesítésének költséghatékony lehetőségét. A kezelői egyeztetéseket megelőzően az önkormányzati megkeresésre reagálva Megren 2020. jan 31. napján kelt levelében állásfoglalás kiadását kérte az Innovációs és Technológiai Minisztériumtól (a továbbiakban: ITM) a Rákosmente Önkorm által kért, tenderen felüli műszaki tartalmat jelentő egyszerű gyalogátkelőhely kialakításával kapcsolatban. Az ITM 2020. február 20. napján kelt döntésében egyetértett az önkormányzati javaslattal. Ezt követően a gyalogátkelőhely létesítése tárgyában Váll több alkalommal folytatott egyeztetéseket a Kis-Károshíd utca kezelőjével, az Önkormányzattal és a Tárcsái út kezelőjével, a BK Zrt.-vel. A Megrendelő 2021. március 17. napján állásfoglalást kért az ITM-től a jelzőlámpás csomópont kiépítésére vonatkozóan, amelyre az ITM 2021. április 21. napján támogató állásfoglalást adott ki. A Váll 2021. máj 6. napján kelt, RG-K-456/2021 iktatószámú számú levelében egységes szerkezetű kérelmet nyújtott be, amelyre vonatkozóan a Mérnök 2021. máj 21. napján kelt levelében kiegészítést kért a Vállalkozótól. Váll 2021. jún 1. napján kelthiánypótlását követően a Mérnök 2021. jún 11. napján kelt állásfoglalásában a kérelmet elfogadásra javasolta. A rendeltetésszerű és biztonságos használat megvalósíthatósága érdekében, figyelemmel a közlekedésbiztonság szempontjára szükségessé vált elkészíteni a módosított terveket és azok alapján elvégezni a kivitelezési munkákat. Ennek értelmében a Megrendelő 2021. jún 14. napján kelt megrendelői utasításában a Kis- Károshíd utca és az új Tárcsái út kereszteződésében a jelzőlámpás gyalogátkelőhely létesítéséhez szükséges tervezési és kivitelezési feladatok elvégzésére utasította a Vállalkozót. Megrendelő Váll 2021. máj 6. napján kelt kérelmét csak részben fogadta el. Ennek alapján a Mérnök 2021. jún 11. napján kelt állásfoglalásában javasolt nettó 83.393.118, - Ft összeg helyett a Megrendelő nettó 62.193.979, - Ft összeget állapított meg elfogadhatónak. Szerződő Felek a bemutatott okokra és körülményekre figyelemmel a Szerződés 4. pontja szerinti Vállalkozói Díjat a II.2.1. pontban foglalt változtatás tekintetében nettó 62.193.979, - Ft összeggel kívánják megemelni a Kbt. 141. § (2)-(3) bekezdéseiben foglaltakra hivatkozással. A Kbt. 141. § (2)-(3) bekezdése szerint a szerződés - a (4) vagy (6) bekezdésben foglalt feltételek vizsgálata nélkül - új közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül módosítható, ha ... Felek rögzítik, hogy a 3. számú módosítás összegének e jogalapon történő megemelése (nettó 377.838.263 - Ft), amely összegbe a II.2.1. pontban bemutatott változtatás összege is beletartozik) az 1. számú módosítás (nettó 31.175.637, - Ft), valamint a 2. számú módosítás (nettó 237.670.415, - Ft) során ugyanazon jogalapra hivatkozással történt Vállalkozói Díj növeléssel együtt (mindösszesen nettó 646.684.315 - Ft) sem éri el az uniós értékhatárt (2.120.223.300,- Ft), illetve az eredeti szerződéses érték 15%-át (9.299.810.558, - Ft). A módosítás nem változtatja meg a szerződés általános jellegét, a szerződés tárgya és típusa változatlan marad, a Vállalkozónak továbbra is a szerződés szerinti feladatokat kell ellátnia. IL2.2. Budapest XVII. kerület, kisműtárgyak kapcsán csapadékvíz elvezetési és vízépítési feladatok Az Ajánlati Dokumentáció 3. kötet 1.2.10 pontja a vízrendezés tekintetében előírja, hogy „A meder jókarba helyezését kizárólag MÁ V határon belül kell elvégezni. A vállalkozói tervezés során felül kell vizsgálni a keresztező vízfolyások vízhozamát a hatályos előírások szerint és ellenőrizni kell a tervezett műtárgy keresztmetszetek megfelelőségét. A Vállalkozónak meg kell oldani valamennyi vízfolyással érintett műtárgynál a kifolyási oldalon a meder tisztítását, rendezését, MÁV határon belül, illetve ahol szükséges, MÁV határon kívül max. 10-10 m hosszban, hogy a tervezett műtárgyban az elfolyó víz visszadnzzasztást ne okozzon, a vasúti pályára veszélyt ne jelentsen." Az AD 3. kötetének 10. melléklete alapján Bp XVII. kerületének a Rákos-Hatvan vasúti vonalszakasz átépítésével érintett részén - két vasúti áteresz kivételével - a vízelvezetési rendszer kiépítése Rákosmente Önkormányzatának feladata. Az AD 3. kötetének 2.2.5.7 pontja az alépítmény, a vízelvezetés, és a műtárgyak tekintetében előírja, hogy „XVII. kerületi Önkormányzat vízrendezési problémáinak megoldása érdekében a térségben két db kerethidat kell a pálya alá beépíteni az Önkormányzattal egyeztetett helyen. A Váll feladata a műtárgyak helyének egyeztetése és a műtárgyak tervezése és megépítése. [...] A műtárgyakhoz a csatlakozó medrek megépítését az Önkormányzat fogja elkészíteni. A két műtárgy kiírása B148 és B154 néven a 4-es kötetben szerepel. [...] A 159 -185 szelvények közötti szakaszon a terepi adottságok, a helyszíni adatgyűjtés és a meglévő létesítmények megfigyelése alapján a pálya bal oldalán szükséges szivárgóépítés, illetve a meglévő szivárgók átépítése." Folyt. VI.4.3. vagy BT-99...

8. Szervezetek

8.1 ORG-0001

Hivatalos név : Építési és Közlekedési Minisztérium
Regisztrációs szám : 15847397241
Postacím : Alkotmány Utca 5
Város : Budapest
Irányítószám : 1054
Ország alegysége (NUTS) : Budapest ( HU110 )
Ország : Magyarország
Kapcsolattartó pont : Közbeszerzési Osztály
Telefonszám : +36 17953300
E szervezet szerepei :
Vevő
A közbeszerzési eljárással kapcsolatban további információt nyújtó szervezet

8.1 ORG-0002

Hivatalos név : STRABAG Vasútépítő Korlátolt Felelősségű Társaság
Regisztrációs szám : 24154505443
Postacím : Gábor Dénes (Infopark D épület) Utca 2.
Város : Budapest
Irányítószám : 1117
Ország alegysége (NUTS) : Budapest ( HU110 )
Ország : Magyarország
E-mail-cím : 135_EKR@strabag.com
Telefonszám : +36 303163476
E szervezet szerepei :
Ajánlattevő
E tételek nyertese : LOT-0001

8.1 ORG-0004

Hivatalos név : Közbeszerzési Hatóság Közbeszerzési Döntőbizottság
Regisztrációs szám : EKRSZ_40664534_2
Postacím : Riadó u. 5
Város : Budapest
Irányítószám : 1026
Ország alegysége (NUTS) : Budapest ( HU110 )
Ország : Magyarország
Telefonszám : +36 18828592
Fax : +36 18828593
E szervezet szerepei :
Felülvizsgálati szervezet
A felülvizsgálati eljárásokról további információkat nyújtó szervezet

8.1 ORG-0005

Hivatalos név : Közbeszerzési Hatóság
Regisztrációs szám : EKRSZ_40664534
Postacím : Riadó utca 5.
Város : Budapest
Irányítószám : 1026
Ország alegysége (NUTS) : Budapest ( HU110 )
Ország : Magyarország
E-mail-cím : hirdetmeny@kt.hu
Telefonszám : +36 18828635
E szervezet szerepei :
TED eSender

A hirdetményre vonatkozó információk

A hirdetmény azonosítója/verziója : 3fde4aeb-2f10-46a8-b78d-bbd8eb4293d4 - 02
Hirdetményminta típusa : Szerződésmódosítás
A hirdetmény típusa : Szerződésmódosításról szóló hirdetmény
A hirdetmény megküldésének dátuma : 11/09/2025 09:07 +02:00
Hirdetmény megküldésének dátuma (az eSender rendszerben) : 09/09/2025 12:23 +02:00
Azok a nyelvek, amelyeken ez a hirdetmény hivatalosan elérhető : magyar
A hirdetmény közzétételi száma : 00598252-2025
HL S kiadás száma : 175/2025
A közzététel dátuma : 12/09/2025