Lieferung von Frauscher Radsensoren und zugehörigem Montagematerial, Auswertebaugruppen, Blitzschutz, Einstellwerkzeug (Ersatzteile). Diese Leistungen können aufgrund einer technischen Besonderheit sowie aufgrund von Ausschließlichkeitsrechten im Sinne des § 206 Abs 1 Z 4 lit a) und lit b) BVergG 2018 nur vom Auftragnehmer erbracht werden. Lieferung von Frauscher Radsensoren und zugehörigem Montagematerial, …
Zweigleisiger Ausbau des Abschnittes Lübbenau – Cottbus Zweigleisiger Ausbau des Abschnittes Lübbenau – Cottbus
Drei Fahrsignalanlagen Alle 3 FSA-Anlagen sind Zweikopfanlagen, die unterschiedliche Weichenkonfigurationen auf-weisen können. Die möglichen Weichentypkombinationen sind unter Punkt 2.1 - Weichen, erläutert. Die FSA sind modular so zu konzipieren, dass ein späterer Austausch einer unverschlossenen Weiche durch eine verschlossene, endlagenüberwachte Weiche mit Weichenlagesignalen und Weichentastern durch den AG in der …
Auf der Strecke 4550 wird 2026 das Relais-Stellwerk in Bad Saulgau zu einem ESTW (ZSB2000) umgebaut. Im Rahmen dieser Maßnahme muss das bestehende Stellwerk in Herbertingen (RSTW L60) an das neue ESTW in Bad Saulgau angepasst werden. Hier wird die Planung der PT2 und die Anpassung der Blockschnittstelle in Herbertingen …
Neubau ESTW-A Dortmund-Hafen Neubau ESTW-A Dortmund-Hafen
Umbau RSTW (SpDrL60) Hergatz für 1:1 Ersatz BÜ Opfenbach Umbau RSTW (SpDrL60) Hergatz für 1:1 Ersatz BÜ Opfenbach
Leistungen Systemausrüster ESTW für ESTW Falkenberg unt. Bf. (EI S) Leistungen Systemausrüster ESTW für ESTW Falkenberg unt. Bf. (EI S)
Neubau ESTW-A Müllheim. Großprojekt Karlsruhe Basel — Neubau ESTW-A Müllheim PfA 9.0.
Vorserienprojekt Digitales Stellwerk (VSP DSTW) Harz-Weser-Netz, BA Braunschweig Süd, BetriebsfertigeErrichtung des DSTW, DSTW Innenanlage Vorserienprojekt Digitales Stellwerk (VSP DSTW) Harz-Weser-Netz, BA Braunschweig Süd, BetriebsfertigeErrichtung des DSTW, DSTW Innenanlage
Anpassung ETCS notwendig aufgrund Einbau von 2 neuen Weichen und Verschiebung von 2 Hauptsignalen (Bezeichnung Gleiskanten , Anpassung RBC und ETCS-BO) Anpassung ETCS notwendig aufgrund Einbau von 2 neuen Weichen und Verschiebung von 2 Hauptsignalen (Bezeichnung Gleiskanten , Anpassung RBC und ETCS-BO)