Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren …
Tosbecken LxBxH=14x8,5x6 m aus Stahlbeton, ca. 120 m offener Ableitungsgraben (Breite 9,5 m) mit Wasserbausteinen LMB 60/300 auf Betonbettung und Fertigteilrahmendurchlass ca. 4,5 m breit mit 6 m lichter Weite über bestehenden Radweg Tosbecken LxBxH=14x8,5x6 m aus Stahlbeton, ca. 120 m offener Ableitungsgraben (Breite 9,5 m) mit Wasserbausteinen LMB 60/300 …
Die Stadt Kronberg im Taunus beabsichtigt, im Rahmen der Umgestaltung des zentralen städtebaulichen Entwicklungsgebietes „Quartier am Bahnhof Kronberg“, die Realisierung einer Mobilitätsdrehscheibe für den Bahn-, Bus-, Rad- und Fußgängerverkehr, die auch die Belange des MIV berücksichtigt. Der Zentrale Omnibus-Bahnhof (ZOB) der Stadt Kronberg im Taunus liegt zentrumsnah direkt neben dem …
Kellerwände und Fundamente am Bestandsgebäude freilegen,Bodenaushub für Fundament, offene und geschlossene Wasserhaltung, Verbau mit Trägerbahlenwand, Kellerwände und Fundamente am Bestandsgebäude freilegen,Bodenaushub für Fundament, offene und geschlossene Wasserhaltung, Verbau mit Trägerbahlenwand,
Baugrube/ Teilabbruch/ Bohrpfahlgründung/ Rohbau Bei den hier beschriebenen Leistungen handelt sich im Wesentlichen um folgende Arbeiten: - Abbrucharbeiten am Bestand - Baugrube/Erdarbeiten und Verbau - Bohrpfahlgründungen - Stahlbetonrohbauarbeiten - Mauerwerk - Stahlbauarbeiten am Übergang - Abdichtung- und Dämmarbeiten - vorgezogene Ausbauarbeiten - TGA Installationen und Entwässerungsanlagen
Die Stadt Kronberg im Taunus beabsichtigt, im Rahmen der Umgestaltung des zentralen städtebaulichen Entwicklungsgebietes „Quartier am Bahnhof Kronberg“, die Realisierung einer Mobilitätsdrehscheibe für den Bahn-, Bus-, Rad- und Fußgängerverkehr, die auch die Belange des MIV berücksichtigt. Der Zentrale Omnibus-Bahnhof (ZOB) der Stadt Kronberg im Taunus liegt zentrumsnah direkt neben dem …
Verbauarbeiten Geb. F Neubau Großwärmepumpe Universität Konstanz Erstellen eines Baugrubenverbaus für darau#olgende Baumaßnahme DIN 18300 Erdarbeiten DIN 18301 Bohrarbeiten DIN 18302 Arbeiten zum Ausbau von Bohrungen DIN 18303 Verbauarbeiten DIN 18304 Ramm-, Rüttel- und Pressarbeiten DIN 18308 Drän- und Versickerarbeiten DIN 18309 Einpressarbeiten DIN 18314 Spritzbetonarbeiten DIN 18459 Abbruch- und …
Baugrubenaushub 8.300 m³ , bewehrte Pfähle überschn. Bohrpfahlwand 2.979 m , unbewehrte Pfähle überschn. Bohrpfahlwand 2.670 m , Verpressanker Daueranker 571m , Verpessanker Kurzzeitanker 478 m , Bohlträger (Trägerbohlwand) 96 m , Betonstahl 260 t Baugrubenaushub 8.300 m³ , bewehrte Pfähle überschn. Bohrpfahlwand 2.979 m , unbewehrte Pfähle überschn. Bohrpfahlwand …
Die BARMER, eine der führenden gesetzlichen Krankenkassen in Deutschland, plant unter der Bezeichnung "Sanierung Campus Wuppertal" eine umfassende Sanierung ihrer Hauptverwaltungsgebäude in Wuppertal. Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Vergabeeinheit (VE) 303 Spezialtiefbau. Gegenstand des zu vergebenden Auftrags VE303 Spezialtiefbau sind neben der allgemeinen Baustelleneinrichtung folgende Leistunge: Trägerverbau mit Holz- und …
Trägerbohlwände mit Leicht-, Kanaldielen- und Kantholzausfachung ca. 1800m2 Tangierende Pfahlwände d=508mm ca. 1250m Gründungspfähle d=750mm ca. 6.600m Gründungspfähle d=900mm ca. 2.800m Spundwände ca. 1.800m2 Bauwasserhaltung für Spundwandkästen Aushubarbeiten ca. 65.000m3 3 Füllkörperrigolen inkl. Leitungen und Schächte Geländegrobmodellierung ca. 6.350m3 Trägerbohlwände mit Leicht-, Kanaldielen- und Kantholzausfachung ca. 1800m2 Tangierende Pfahlwände d=508mm …